荷蘭內閣計劃2021年徵收飛行稅，你有意見快提！

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荷蘭交通部國務秘書Snel去信第二議院，稱內閣計劃從2021年開始徵收飛行稅（vliegtaks），在希望和歐盟保持一致的同時，也不排除荷蘭會先行立法。

在未來兩個月時間之內，團體、組織和市民，可以用各種不同的方式發表意見和評論。假如有國際社會統一的立法，那麼，荷蘭法例的制定就停止。

在本屆政府的執政協議中，已經有計劃徵收飛行稅的一項。Snel說，駕駛汽車、乘坐巴士和火車，都要收稅，坐飛機不收稅是很奇怪的事情。

他還指出，在其他一些國家，已經有了類似的飛行稅，例如德國。國務秘書稱，希望此舉能夠促使國民提高環保意識，在選擇出行交通工具的時候考慮環保的因素。在有了飛行稅的收入之後，政府可以考慮減少入息稅和公司經營的稅收。

如先前的報道，受政府委託，荷蘭代爾夫特調查機構CE Delft一項研究表明，徵收飛行稅，對民生、經濟和環保都有好的效果，但是效果有限。這種有限的效果主要是因為稅收實際上很低，例如，歐洲內陸航班計劃徵收3.8歐元，而國際長途航班也才徵收22歐元。

Snel認為，儘管效果不大，但是，內閣希望能夠儘快實行。他認為，乘客在機場喝一杯咖啡都要交稅，但是，從荷蘭飛到泰國，造成了大量污染也不用交稅，這不合理。

荷航KLM目前對內閣的決定沒有作出回應；而史基浦機場反對飛行稅只是在荷蘭實行，希望能夠國際社會達成一致之後再徵收，擔心會把乘客趕到鄰國機場，讓史基浦機場的競爭能力消弱。

荷蘭旅遊業組織ANVR原先也強烈反對收取飛行稅的做法，現在，反對這項稅收直接落入國庫，希望飛行稅能夠用於環保的目的。

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