北美公司的NA-16型教練機二戰時期有什麼意義？飛行員的搖籃

說到NA-16型教練機，就要提到AT-6教練機，作為NA-16型的前身，無論是在美國空軍中，還是在歐洲各國空軍中，都有著重要意義。AT-6教練機的服役是在教練機歷史上具有重要意義，因為它的衍生機型太多，幾乎橫跨了整個二戰時期的世界上應戰國家。

其中NA-16型教練機在設計上和結構進行了很大調整，在機翼和底部做出了很大程度的流線型優化，NA-16型教練機作為廉價教練機的代表，被很多第三世界國家購買使用，主要是為了訓練小型單體的空中部隊，由於該機型並不算是特別優異的改進機型，所以在歷史上提到的次數並不多。最後這種機型不僅僅是作為教練機使用，很多時候都是作為戰鬥機使用，因為一是便宜，二是數量多，在二戰時間共生產了近一萬五千架的AT-6型教練機，跟不要說其他的衍生機型了。

NA-16型教練機的服役周期不算太長，主要還有由於缺點較多，大部分都被購買後的國家進行改進，產生了新的型號。最初的原始機型採用的是單翼設計，為了節約成本，在其他的設計上很簡潔，可以乘坐兩人，搭載一挺勃朗寧機槍，作戰能力很有限，有效飛行距離在一千公里左右，作為當時的教練機已經算是合格的標準，整體來講這種機型的實戰意義不大，主要是用於當時初步發展空軍的國家使用。

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