兩艘13米長抽沙船失控漂往城區 資陽海事8公里設4道關卡成功攔截

封面新聞訊（記者 王祥龍 田雪皎 ）6月26日晚，洪峰過境沱江資陽段。兩艘失控抽沙船及一個車載油罐隨著洪峰從上游飄向資陽城區。接到臨江鎮防汛人員報告，資陽市相關部門組織人員，從沱江貓貓壕到野人灘沿線部署4道防線，成功將失控抽沙船和油罐攔截。

險情

13米長船舶隨洪峰而下 可能對城區造成影響

26日晚7點左右，雁江區臨江鎮防汛人員向有關部門報告，兩艘失控抽沙船及一個車載油罐隨著洪峰從上游飄向資陽城區。

「一艘13米長的抽沙船和一個車載油罐前後距離400米左右，朝資陽城區飄了過來。」雁江區海事局航務股股長許國中介紹，可能一個多小時，就會進入城區。

許國中介紹，失控的抽沙船重量在15噸左右，油罐重量在4噸左右。如果撞上城區橋墩，特別是高鐵橋墩的話，可能對橋墩造成影響需要檢修，屆時高鐵可能會停運。

設卡

8公里設4道關卡 攔下一船又來一船

晚上8點，許國中等人迅速趕到雁江區臨江鎮，準備在沱江貓貓壕設置第一道攔截關卡，利用在此作業的同興砂石公司的砂石作業船進行攔截。

「從貓貓壕道野人灘，8公里的距離我們設置了4道關卡，必須把失控船舶攔截在城區以外。」許國中說，我們一邊趕去貓貓壕現場，一邊通知砂石作業船準備攔截。駕駛員尚未到達現場時，失控船舶已經飄到下游。

晚上8點40，相關部門在距離貓貓壕4公里的沱江墨池壩設立的第二道攔截關卡遠遠見到漂到下游的失控船舶，砂石作業船立即準備攔截。

「砂石作業船船體比較大，轉向不靈活。在攔截時與失控船舶錯過，僅將車載油桶攔截下來。」許國中告訴記者，失控船舶在墨池壩下游500米處，被跨江光纜掛住作業井架翻倒，隨後砂石作業船將其頂推至岸邊固定。

就在此時，許國中接到通知，上游又一艘失控抽沙船漂流而下。

成功

第三道關卡攔下船舶 10餘小時後險情解除

再一次漂流而下的船舶，由於沒有井架，「順利」從跨江光纜的「攔截」下「突圍」，繼續朝第三道關卡野人灘處飄去。

「還沒到達野人灘，船舶出現了翻倒。」許國中說，應急組立即開展攔截工作，利用頂推的方式將漂流船舶頂推至岸邊，用繩索將船舶系固並下錨固定。

27日早上6點30左右，海事部門協調附近東盛砂石作業組拖輪，派出資深船員，配合挖土機，對兩艘船舶進行轉移。至下午4點，兩艘失控船舶被轉移上岸，險情解除。

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