印度巴基斯坦戰機同天墜毀，印軍飛行員獲救巴軍喪生引深思

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作者：毅品文團隊劉備武，無授權禁止轉載

印巴這對兒孿生兄弟在三次大戰中的空中對決相當激烈，而近幾年雖說兩支空中力量直接對抗的行動幾乎沒有，可兩者的空中競賽的緊張氛圍一點也沒減緩。神奇的是6月27日當天巴基斯坦空軍一架殲-7PG教練型雙座戰鬥機和印度蘇-30MKI戰機雙雙墜機，有趣的是印度斯坦航空公司剛下線的蘇-30MKI在試飛時突發故障墜毀，然而巴空軍的損失並不比印度小！

（印度斯坦航空公司的試飛員跳傘成功後被送去醫治）

巴基斯坦國內的《黎明報》網路版報道稱27號巴空軍西北的白沙瓦空軍基地的一架殲-7PG墜向地面，該機前后座兩位飛行員非常不幸都離開了人世。這兩名飛行員的軍銜分別是巴空軍的中校和中尉，可以說巴基斯坦費盡周折培養的「天之驕子」白白折損在了飛行訓練的過程中，這並不是為了保衛國家消耗在戰場上的。

（圍觀的印度百姓很多，AL-31FP矢量發動機殘骸比較明顯）

同一天內，印度最大的國營航空製造企業印度斯坦航空公司生產的蘇-30MKI重型戰機在西部的馬拉哈斯特拉邦的納西克航空工業園區剛起飛就摔得支離破碎，也就是該機兩台渦扇發動機的殘骸較為完整。印度試飛員非常幸運，兩名飛行員使用的俄制K-36D彈射座椅成功跳傘自救。對於印度斯坦航空公司來說這個代價有點大，這種重型戰機的造價早就從當初的4000萬美元漲到了10200萬美元。這架造價上億美元的重型戰機在交付印度空軍前摔得稀巴爛，要知道一條生產線一年生產量也很難超過24架戰機。

（巴軍損失的殲-7PG）

巴空軍殲-7P/PG戰鬥機是除美製F-16C/D block50/52和JF-17「梟龍」戰機外較為重要的機型。2001年中航成飛收到了符合巴空軍自己技術要求的46架的殲-7PG訂單，隨後巴空軍又追加了11架。這兩批戰機使用了義大利的「格利佛」7型火控雷達，該機可以掛載具備大離軸攻擊能力（在全向攻擊能力導彈出現前算很優秀了）美製AIM-9L導彈進行格鬥。殲-7PG的低空穩定盤旋能力接近F-16A，這對於一款二代機來說十分優異了。另一方面成飛為其配備的TY-6C彈射座椅被巴軍換成了英國的馬丁貝克MK-16彈射座椅，這款飛機在去年摔了2架也使人質疑問題究竟出現在哪裡？

（蘇-30MKI）

（白沙瓦機場距離克什米爾時控線較近，印巴曾在附近進行過空中對峙）

（2008年以來蘇-30MKI最少摔了三次啦，而米格29摔得更多）

（印度與俄羅斯蘇霍伊商談數年還是沒能繼續蘇-57項目，印度在與俄方分道揚鑣後甚至自己拿一張圖展示其五代機的設計特點）

1998年印巴為爭奪亞琴冰川爆發大型衝突，巴軍的殲-7PG和蘇-30MKI的始祖蘇-30K發生了緊張的對峙。如今巴基斯坦不斷加強JF-17「梟龍」的技術升級並且在第五代戰機方面加強與中國航空工業的合作，印度則在第五代機選型方面蹣跚學步。印度空軍高層將領認為將更強更新狀態的蘇-30MKI只需要花費80億美元就能節省俄制蘇-57隱身戰機的採購費用，現在來看印度空軍的願望可不容易實現吶！（請支持毅品文團隊的各種原創文章及實體書，獨立專業有種有料）

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