江西兩座特等站，分別位於兩座城市，除了南昌還有誰

隨著中國高鐵的不斷完善，我國的高鐵樞紐也在不斷增多。不過細心的朋友會發現，高鐵線路在規划過程中，往往偏向於省會城市。例如合肥、長沙等，它們原本並不是什麼鐵路樞紐，但是在高鐵時代一躍成為全國範圍內重要的鐵路樞紐城市。而在江西也在上演這樣的逆襲。

南昌，江西省省會，全國重要的綜合交通樞紐，中國航空工業發源地，世界光伏產業基地。隨著南昌高鐵線路規劃建設的不斷完善，未來的南昌高鐵樞紐將彙集昌九城際、京九高鐵、昌景黃高鐵、滬昆高鐵、昌福高鐵、昌修城際等八個方向的米字型高鐵網。

南昌站是江西僅有的兩個特等火車站之一，始建於1935年，是一座客運、貨運為一體的綜合性車站，站站場規模7台16線。除南昌站外，江西另外一座特等站在哪呢？

鷹潭站，特等站，於1955年建成通車。鷹潭被譽為「火車拉來的城市」，1958年鷹廈鐵路建成通車，鷹潭憑藉浙贛線、皖贛線、鷹廈線三條鐵路線的交匯一躍成為江西最大的鐵路樞紐，鷹潭也因此從一個小鄉鎮成功逆襲成為地級城市。

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