奧迪入股上汽大眾；奚國華將赴任一汽集團總經理

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奧迪入股上汽大眾 上汽奧迪項目正按計劃推進

6月26日，上汽集團董事長陳虹在上汽集團2017年度股東大會上回答投資者提問時透露：「奧迪已經在上汽大眾持股1%。」記者查閱天眼查獲悉，上汽大眾的股份已經變更為：上汽集團持有50%，德國大眾持有38%，大眾中國持有10%，奧迪股份有限公司和斯柯達汽車公司各持有1%。

據了解，1%持股僅屬於象徵性持股，但按照相關法規要求，上汽奧迪已經具備生產與銷售資質，同時也意味著上汽奧迪牽手已成定局。

許家印投資造車一天回本 恆大健康市值增近34億美元

在正式公布對FF的投資後，作為投資主體的恆大健康第二天便獲得了資本市場的積極響應。6月26日開盤後，恆大健康高開高走，盤中一度上漲79.61%，收盤最終報7.66港元/股，漲幅為66.16%，總市值達661.8港元，創下歷史新高。

而按恆大健康前一日收盤價4.61港元/股計算，公司市值僅為398.3億港元，一天時間恆大健康的市值便飆升263.5億港元(約33.58億美元)，相較投給FF的20億美元，許家印憑藉幾個小時的交易時間便收回本金，可謂迎來了進軍高科技產業的夢幻開局。

新興際華董事長奚國華將赴任一汽集團總經理

空缺近兩年後，中國第一汽車集團有限公司總經理人選終於塵埃落定。

6月26日，記者獲悉，現任新興際華集團有限公司董事長、黨委書記奚國華將北上長春，擔任一汽集團總經理，馳援改革中的一汽集團。

隨著奚國華到任，一汽集團黨委常委班子共9人，分別為：董事長、黨委書記徐留平；總經理奚國華；黨委副書記、副總經理秦煥明；黨委常委、紀委書記王昭翮；黨委常委、副總經理王國強；黨委常委、副總經理邱現東；黨委常委、總會計師曾祥新；黨委常委、副總經理雷平；黨委常委、副總經理孫志洋。領導分工暫時不明。

車企動態

江淮汽車董事兼副總經理嚴剛辭職

江淮汽車稱，該公司董事會6月26日收到嚴剛提交的書面辭職報告，該辭職報告自送達董事會之日起生效。此外，嚴剛的辭職未導致該公司董事會成員低於法定最低人數，不會影響其董事會的正常運作及日常經營的正常進行。江淮汽車表示，將根據有關規定儘快完成董事選舉的相關工作。

力帆將召回6,431輛純電動汽車

從國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心獲悉，日前，重慶力帆乘用車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2018年6月26日起，召回部分力帆330EV1、330EV2、650EV1純電動汽車，共計6,431輛。

投入新能源車研發 比亞迪借款給子公司

6月25日晚間，比亞迪發布公告，擬使用募集資金向旗下子公司提供借款，從而實施新能源汽車研發項目。基於汽車品牌提升需要，比亞迪希望通過「新能源汽車研發項目」推出更為貼近市場需求的同一平台的汽車產品，從而滿足消費者多樣化的需求。

根據2016年7月比亞迪發布的募資方案，募集資金總額為144.73億元，其中，計劃投資「鐵動力鋰離子電池擴產項目」60億元，實施主體為深圳市比亞迪鋰電池有限公司；計劃投資「新能源汽車研發項目」50億元，實施主體為比亞迪汽車工業有限公司。

財經時政

北京超280萬人申請普通小客車指標 中籤率2,031：1

6月26日，市小客車指標辦發布今年第3期小客車指標申請審核結果，本期有超280萬人申請普通小客車個人指標，根據階梯中籤率推算，此次中籤率僅有0.04%，約2,031人搶一個指標。此外，本次共有4,135個人因失信被限制參與小客車指標配置。

據市小客車指標辦發布的數據顯示，經審核，截至2018年6月8日24時，共有2,808,047個普通小客車個人指標申請者通過審核，共有89,917個單位通過審核。市小客車指標辦表示，本期將配置個人普通小客車指標6,333個，單位普通小客車指標266個。根據階梯中籤率相關規定計算，本期約2,031人搶一個普通小客車個人指標，而上一期約1,963人搶一個指標。

發改委醞釀建立新能源智能化汽車整合研發平台

近日，記者從發改委等部門了解到，未來將推進新能源智能化汽車整合研發機制，醞釀建立國家層面的創新發展平台企業。

發改委相關負責人透露，新能源智能化汽車將在技術創新、產業生態、法規標準、產品監管、信息安全等方面構建戰略體系。未來或許會成立國家層面的智能創新發展平台公司，推進新能源智能化汽車在基礎設施標準、技術規則等方面的研究和發展。

「遲來的」捷報，紅旗領銜一汽集團銷量「看漲」

在六月的最後一個周末，中國第一汽車集團有限公司（以下簡稱一汽集團）正式公布了2018年前5月銷量數據。數據顯示，2018年5月份，一汽集團共生產整車30.3萬輛，同比增長22.4%，同時實現整車銷售27.5萬輛，同比增長5.9%。值得一提的是，今年1-5月，一汽集團累計銷售整車144.5萬輛，同比增長8.1%，市場佔有率同比增長0.3%。

作為一汽集團全力發展乘用車事業的重中之重，紅旗品牌在今年前5月，已累計實現批發銷售6,360輛、零售4,254輛。其中，紅旗H5自北京車展上市以來，以單月批發銷售2,106輛、零售1,651輛的成績，宣告初戰告捷。

科技創新

PNNL與TARDEC研發摩擦攪拌鳩尾榫接工藝

據外媒報道，西北太平洋國家實驗室（PNNL）的研究人員研發及測試了一款名為摩擦攪拌鳩尾榫接（Friction Stir Dovetailing，FSD）的全新工藝，完成厚鋁板與厚鋼板的接合操作。該工藝將被用於生產輕量化車輛，可提升車輛的靈活性及燃油經濟性。

美國軍方的坦克車研究開發與工程中心也加盟了PNNL，共同研發摩擦攪拌鳩尾榫工藝，其中包括：攪拌摩擦焊及攪拌摩擦刻劃技術，前者可將不同厚度的相似金屬板接合在一處，後者則能將鋁材及鋼材等材質差異較大的金屬薄板接合在一處。

J.W. Speaker與ADS合作加熱型車頭燈項目

據外媒報道，J.W. Speaker公司正開展旗下首款量產型注塑電子件的商業化運作，該公司是家一級車燈供應商。新款應用具有成本效益，採用了玻璃基板油墨刮棒，使電流從熱導電格柵，可為發光二極體（LED）光源的硬鍍式聚碳酸酯稜鏡除霜。

受熱的車頭燈透鏡可解決車輛車頭燈供熱不足的情況，可在冬季駕駛時為車頭燈除霜。該公司還提供SmartHeat傳統型加熱系統，可用於卡車車燈。該項專利技術可搭配車燈表面的曲率，車企計劃設計相關迭代產品，計劃將其配置到2022款或2023款車輛中。J.W. Speaker與先進裝飾系統公司（ADS）合作了該款加熱型車燈透鏡項目。ADS還可提供模塑技術並提供標籤。

大眾與英偉達、博世等四大供應商組成聯盟 共同建立自動駕駛行業標準

據外媒報道，大眾集團美國和Aquantia Corp、英偉達、博世以及大陸四家主要供應商組成了一個聯盟，致力於研究如何讓自動駕駛成為現實的高難度技術性問題。

該聯盟名為自動駕駛車輛網路聯盟（Networking for Autonomous Vehicles Alliance），將主要研究一些複雜的內容，例如：改善電氣線路的組成，從而使車輛能傳輸更大量的數據。該聯盟希望能夠吸引其它汽車製造商及供應商的參與，共同努力推動自動駕駛技術發展。

全球掠影

捷豹路虎未來三年投資增至180億美元 電動化力度加大

據外媒報道，為了旗下所有車型都擁有電動版，捷豹路虎計劃未來三年將投資增加25%。根據捷豹路虎6月25日給投資者的報告，其將在未來三年一共投資135億英鎊(合180億美元)，這在過去三年共投資107億美元的基礎上增加了26%。

捷豹路虎表示，由於消費者對在英國和德國購買柴油汽車心存擔憂，該公司截至今年3月的整財年銷售額和收入「並未如預期的一樣多」，且利潤率和盈利能力「遠低於」預期目標，導致投資後出現負現金流。儘管如此，公司還是計劃增加投資。

300萬歐元保釋金 大眾前高級工程師Hatz獲釋

據外媒報道，慕尼黑檢察院一名發言人稱，前大眾集團首席工程師沃爾夫岡?哈茨（Wolfgang Hatz）將以300萬歐元（約合350萬美元）的保釋金獲釋。據德國媒體報道，哈茨被釋放的條件是他不得離開德國，不得與「排放門」事件中其他被指控的人或證人進行接觸。

慕尼黑上訴法院在一份電子郵件聲明中表示，指向哈茨的證據仍然很有力。法官稱，哈茨仍有潛逃風險，並可能會篡改證據，因此要獲保釋必須繳納保釋金，且禁止離開德國，也不得與案件相關人員聯繫。

豐田在美國召回超11.5萬輛雷克薩斯

據外媒報道，當地時間6月26日，豐田汽車公司宣布，為解決發動機潛在的燃油泄漏問題，該公司將在美國召回11.5萬雷克薩斯車輛。該公司在一份聲明中指出，本次召回的車型包括2006-2013年款雷克薩斯IS350、2010-2014年款雷克薩斯IS350C以及2007-2011年款雷克薩斯GS350和GS450h。

造車新勢力

拜騰委託杜爾為車進行塗裝 塗裝質量優速度快

據外媒報道，中國電動汽車初創公司拜騰（Byton）正研發完全網路化以及高度自動化的電動汽車。近日，它委託杜爾公司（Dürr）建造一個全面的塗裝車間。此車間的特點是將設備的實際佔地面積減少20%，並且要採用先進的塗裝技術，如非常適合電動汽車的車身乾燥技術- EcoInCure烘房。

合眾哪吒汽車實車圖曝光，預計將於三季度上市

日前，記者獲悉一組合眾新能源哪吒汽車一款全新純電動小型SUV的實車圖。據悉，新車在60km/h等速情況下的續航里程為330km，快充可實現在30分鐘內充滿80%的電量，預計今年三季度上市。外觀上，可以看到新車外觀整體略顯緊湊。在六邊形進氣格柵的內部鑲嵌著品牌LOGO，兩側搭配多邊形的大燈組。下方則配備大尺寸的霧燈區域與梯形的進氣口。

樂視網稱無法確認FF資金與賈躍亭欠款關聯

針對恆大入主美國新能源汽車公司Faraday Future(簡稱FF)，樂視網6月26日晚公告稱，公司目前無法確認FF的資金來源與公司關聯方應收款項或賈躍亭未履約的相關承諾借款是否存在直接或間接關係。截至目前，公司與香港時穎公司、Smart King公司、Faraday Future均無股權關係或合作關係。

公告顯示，截至2017年12月31日，樂視網關聯應收款項約為73億元。針對非上市體系關聯公司的債務問題，公司已與債務方達成三項抵債方案。

汽車後市場

愛泊車獲數億元B輪融資，蔚來資本領投，三利集團跟投

6月26日消息，AIpark愛泊車宣布獲得獲數億元B輪融資，本輪融資由蔚來資本領投，三利集團跟投，中美綠色基金等A輪投資人持續加註。去年年底，愛泊車曾獲中美綠色基金、高榕資本的A輪投資。據悉AIpark愛泊車本輪融資將繼續投入於技術研發及市場擴張，加快在智慧停車領域的布局速度，加大全球化布局投入。

甲乙丙丁獲滿幫集團3億元A輪融資

6月27日消息，汽車後市場平台甲乙丙丁獲滿幫集團3億元A輪戰略投資，未來，雙方將共建車後服務網路體系，打造領先的大型車·零部件供應鏈匹配平台。今年4月，甲乙丙丁獲中信建投資本領投Pre-A輪融資。

甲乙丙丁電商網站是從線下貿易商成長起來的互聯網平台，起源於甲乙丙丁集團下屬的集采中心，後因會員客戶規模的擴大而成為後市場集采聯盟，2016年底，由多家主流供應商共同投資的甲乙丙丁電商平台上線，將之前在集團內部運行十餘年的系統對外輸出使用。

龍蟠潤滑油聯手平安產險、新孚美、中德諾浩 打造升級版養護項目

國內領先的潤滑油上市公司龍蟠科技日前在北戴河正式宣布，將聯手知名保險巨頭平安產險、業內領先的變速箱維修連鎖機構上海新孚美、知名的汽車後市場培訓專業機構北京中德諾浩，共同打造升級版的「龍蟠ATF養護項目」，為使用龍蟠變速箱油的終端門店和車主消費者提供全面的增值服務。

新車快報

比亞迪全新一代唐正式上市 補貼後12.99萬元起售

唐是比亞迪旗下的一款中型SUV，今年4月召開的北京車展期間，全新一代唐公布了預售價。記者從比亞迪官方獲悉，全新一代唐現已正式上市，新車將分別推出燃油版（5款）和DM插電式混動版（5款）共計10款車型。其中燃油版廠商建議零售價區間為12.99-16.99萬元，DM插電式混動版廠商建議零售價區間為23.99-32.99萬元。

全新一代唐採用了最新的Dragon Face設計語言，內外升級非常明顯。動力方面，全新一代唐將搭載2.0T渦輪增壓發動機；另一款全新一代唐DM將搭載由2.0T渦輪增壓發動機+雙驅動電機組成的插電混動系統。

現代「三門小鋼炮」全新飛思將入華 性能版搭配2.0T發動機

Veloster飛思是現代旗下一款緊湊型兩廂轎車，目前以進口的形式在華銷售。記者從現代汽車官方獲得了全新一代Veloster飛思/Veloster飛思 N的國內專利圖。新車外觀與海外版車型保持一致，採用「1+2」車門設計，整體造型偏向運動化，其中Veloster飛思 N將搭載2.0T發動機，競爭對手瞄準高爾夫GTI。

繼施泰德被捕 奧迪推遲電動SUV發布

據外媒報道，在首席執行官魯珀特?施泰德(Rupert Stadler)被捕一周後，奧迪以「組織問題」為由，取消了其純電動SUV e-tron的官方發布會。奧迪於當地時間6月25日晚間表示，原定於8月30日在布魯塞爾舉行的奧迪峰會已被取消，相反，峰會將在美國舉行，時間和具體地點未定。

在公寓被搜查前幾周，施泰德接受英國《金融時報》採訪時強調了奧迪峰會的重要性，稱這是奧迪擺脫柴油作弊醜聞影響的一個里程碑式事件，開闢了一條新的道路。施泰德表示，「相信我，奧迪e-tron不僅僅是一輛電動車，還是下一個飛躍的起點。」

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