一個中國原則不容談判和磋商
在外交部29日的例行新聞發布會上，發言人陸慷就「美國駐華使館28日發表聲明稱，中方已拒絕美方有關就中國要求美航空公司將『台灣』稱謂改為『中國台灣』進行磋商的請求」一事作出回應指出，一個中國原則是中美關係的政治基礎，不容談判和磋商。美國政府理應敦促有關企業恪守一個中國原則，儘快對網站作出整改。
據中國民航網5月25日消息，今年4月25日，中國民用航空局致函44家外國航空公司，要求這些公司在信函發出之日起30日內糾正其官網相關內容中違反中國法律、違背一個中國政策的錯誤做法。截至5月25日，44家外國航空公司中已有18家完成了整改，26家因技術原因申請延期並承諾整改，承諾整改完成時間最早為5月28日，最晚為7月25日，中國民用航空局已復函同意。民航局表示，將密切關註上述航空公司的整改情況，並依法保障外國航空公司在華開展航空客貨運輸業務的權利。
有台灣媒體統計，最早進行修改的有加拿大航空、德國漢莎航空、英國航空、芬蘭航空和韓亞航空等航空公司。以加航為例，官方訂票網頁上，包括英文、中文和德文在內多語種訂票系統，台灣各機場都被加註中國（CN）。
有外媒報道指出，法國航空、英國航空、德國漢莎航空、阿聯酋航空、卡達航空、馬來西亞航空、菲律賓航空、新加坡航空、泰國航空、土耳其航空和加拿大航空均已在目的地列表中標註「中國台灣」。澳大利亞航空公司（Qantas）此前已表態，澳航將在截止期限前完成整改。
台灣《中時電子報》在一篇標題「一中難擋 44家外航改標中國台灣」的報道，援引一位不願透露姓名的航空界人士表示，「一個中國」全球化是大勢所趨，台灣根本擋不住。
目前，美國達美航空和美國航空的官方網站上，台灣依然被標註為「國家」。據《華爾街日報》在本月初報道，美國聯合航空公司發言人曾在當地時間6月13日表示，「我們已將該問題交給美國政府，因為這是應由各國政府之間解決的外交問題。」美國達美航空公司發言人表示，正與美國政府就此事保持「密切磋商」。美國航空發言人則拒絕就此事作出評論。
彭博社網站6月26日報道指出，達美航空和美國航空作為最後幾個拒不整改的公司，將可能面臨中方的反制措施，還將承受中國大陸旅客數量減少的後果。
而據英國《金融時報》本月初曾引述知情人士的話報道指，美國官員已要求美聯航、美國航空和達美航空不要聽從中國的要求修改其網站和地圖上對台灣的標註。該人士表示，美國航空公司本身願意在一段時間後遵守中國的要求，但特朗普政府似乎有意在這個問題上與中國對抗，而不管航空公司的看法。
中國外交部發言人陸慷在今天（29日）的例行記者會上表示，世界上只有一個中國，台灣是中國的一部分，這是客觀事實、基本常識，也是國際社會的普遍共識。中國民航局下發的有關通知，體現了中國政府在一個中國原則問題上的一貫、堅定立場，有關要求合理合法。
陸慷強調，我們歡迎外國企業來華投資興業，同時在華經營的外國企業應當尊重中國主權和領土完整，遵守中國法律，尊重中國人民的民族感情。
陸慷指出，一個中國原則是中美關係的政治基礎，不容談判和磋商。美國政府理應敦促有關企業恪守一個中國原則，儘快對網站作出整改。
綜合外交部官網、海外網、參考消息網、環球時報消息
編輯：小獸
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