上海市交通委員會執法總隊進入「數據化執法時代」

圖說：交通移動執法工作平台手機界面 來源/市交通委執法總隊供圖（下同）

新民晚報訊（記者  羅水元）昨日，上海市交通委執法總隊發布消息：通過對重點行業實施「數據化」動態管理，以「數據化」為基準，對全行業實施日常管理，實現了由「大海撈針」式的「粗放型」執法模式，向「定點清除」式「精準化」執法模式的轉型，進入了「數據化執法時代」。

圖說：大數據成了交通執法「利器」

統計數據顯示，從2015年起，省際客運、危險品運輸行業車輛接入資料庫的比率均提升到了100%。通過數據分析，採用非現場執法模式，對於車輛GPS始終離線或數據顯示異常的車輛，在不告知的情況下採用上戶突擊檢查固定違法證據。近三年，就利用該模式查處省際客運和危險品兩大行業共65起人為屏蔽、破壞衛星定位裝置信號案件。

圖說：「數據化」動態管理

而通過數據整合和嚴格監管，出租、公交、省際客運、危險品四大重點監管行業的違法率已連續三年呈下降趨勢。其中，上海巴士第一公共交通有限公司和第五公共交通有限公司近兩個月違法率已下降至0.5%以下；大眾出租公司的違法率也下降明顯，成為四大出租公司中下降率最快者。

同時，大數據的採集，為交通執法總隊對行業實施精準化管理提供了準確「導航」，為準確打擊非法客運現象和拒載、計價器舞弊、繞道多收費等出租惡性違法行為提供了「精確定位」，通過每月定點「拔釘子」行動，極大地提高了現場執法效率。

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