DBS Superleggera超輕量化了，而我還是胖的

Superleggera 這個義大利語單詞更多地會出現在義大利品牌的車上，在阿斯頓·馬丁這個英國品牌的車上看到這個單詞多少會讓人有些意外。回望歷史之後，會發現阿斯頓·馬丁跟 Superleggera 之間有著屬於它們的故事。

在馬車作為交通工具的那個年代，車廂分為量產貨色和定製產品，發展到汽車時代也是同樣如此。老百姓可以買到流水線上生產的Model T，想選別的車型，對不起沒有；想選除黑色以外的顏色，對不起也沒有；想選帶自動駕駛配置的，額……這個真沒有。如果你是霸道總裁，身邊有白富美小鳥依人，已經步入了人生的巔峰，不想要千篇一律的Model T怎麼辦，車身製造商的定製化設計產品了解一下。

阿斯頓·馬丁的DB4、DB5、DB6三款車型的車身是由義大利著名的車身製造商Carrozzeria Touring Superleggera打造。在DB車系誕生70周年的時期，（額……怎麼又一個70周年，今年汽車圈是各種70周年啊。不過想想也是，二戰結束之後開始造車的廠商，70周年可不就是都集中到最近了嘛），阿斯頓·馬丁發布了最新的超級GT跑車，DBS Superleggera。車型名稱中的Superleggera就是在向Carrozzeria Touring Superleggera車身製造商致敬，這家公司至今仍然活躍在汽車界。

對於DBS，我的印象還停留在《007:皇家賭場》里那輛詹姆斯·邦德的座駕，嗯……我好像說了句廢話，DBS後來就被Vanquish替代了，不過現在DBS Superleggera又替代了Vanquish S。作為一台超級GT跑車，新車在三個方面體現了「超級」二字，輕量化、動力、空氣動力學。

Superleggera這個義大利語單詞是超輕量化的意思。全新DBS Superleggera採取了一系列減重措施，包括經過進一步優化的輕量化粘合成型鋁製架構、鍛造的雙叉臂前懸掛和21英寸輪圈、碳纖維材料的覆蓋件等，讓新車比DB11減重177千克。然而所有的努力在一名胖子駕駛者面前都是徒勞，007可以坐在DBS里說著那句經典的台詞：I』m Bond, James Bond. 而我的台詞是：我是胖的，李昂是·胖的。

動力層面，雖然還是那台5.2升V12雙渦輪增壓發動機，經過重新調校之後，可以在6500轉/分時輸出725馬力的最大功率，在1800至5000轉/分的轉速範圍內能夠達到900牛·米的峰值扭矩，匹配經過重新調校的ZF 8速自動變速箱，3.4秒就可以完成0至100公里/小時的加速，最高車速能夠達到340公里/小時。對於一輛紳士范兒的GT跑車來說，這樣的參數已經是非常嚇人了。

除此之外，對於阿斯頓·馬丁品牌來說還有一個方面也是「超級」的，空氣動力學。全新DBS Superleggera採用了一系列升級版的空氣動力學裝置，除了鯊魚鰓通風孔與前輪拱形成隱藏的花體式空氣通道設計和第二代「風刃」技術，還引入了從F1賽車中汲取設計靈感而打造的雙層擴散器。新車在最高車速下行駛時能夠產生180千克的下壓力，是迄今為止阿斯頓·馬丁旗下產生下壓力最大的量產車型。而且值得一提的是，下壓力的增加並沒有破壞風阻係數。

全新DBS Superleggera標配Alcantara面料和真皮材質飾面以及Sports Plus高性能座椅和方向盤。當然了，內飾的很多地方都可以根據喜好進行個性化的定製，或者可以選擇不同款式的設計師套件。配置層面，中國區的車型特別標配了Bang & Olufsen的Hi-Fi音響系統，支持DAB plus藍牙音頻和電話流媒體播放並集成iPod和iPhone以及USB錄放裝置。

全新DBS Superleggera的售價為376.8萬元起，計劃將在2018年年底開始交付中國市場。以如此價格收一台超過700馬力的V12超級GT跑車，這樣的機會估計是很難再有了，更何況它有著兼具優雅和兇悍的設計，全新的主動閥門還能帶來悅耳的聲浪。

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