洛克希德公司高管淡化了韓國承包snafu對T-X教練機比賽的影響

得克薩斯州沃斯堡——正當美國空軍準備宣布今年夏天T-X教練機競賽的結果時，洛克希德·馬丁航空公司的負責人對其與韓國航空航天工業公司的聯合競標充滿信心，相信不會因最近涉及KAI公司高管的醜聞而受阻。

上周，有報道稱，KAI在美國空軍贏得了一份維護F-16戰機的合同，但沒有披露其現任和前任高管在一起腐敗案中受到起訴。

這些高管被控行賄、挪用公款和欺騙韓國政府。專家指出，如果KAI公司按照要求修改了之前的文件，該公司可能會受到更嚴格的審查。

洛克希德公司的航空部門執行副總裁奧蘭多·卡瓦羅說，他不認為在T-X的競爭中會有麻煩，因為在T-X的競爭中，KAI和洛克希德公司合作提供T-50A。

他在周五的獨家專訪中告訴國防新聞：「凱的問題是凱與空軍和政府之間的事。我們沒有參與或參與其中。它圍繞著凱直接與空軍簽訂的合同，這與我們和凱簽訂的合同無關。

他說，美國國防部和美國空軍尚未與洛克希德·馬丁公司取得更多有關其與KAI公司關係的信息。

本月初，凱被曝光向邁克爾?科恩(Michael Cohen)支付了15萬美元作為諮詢服務，從而成為公眾關注的焦點。科恩是美國總統唐納德?特朗普(Donald Trump)的前私人律師。

壞消息傳來之際，美國空軍即將授予T-X教練機合同，預計合同將於今年夏天簽訂。整個350架飛機項目的價值為163億美元，進一步向國際銷售或向美國其他服務提供服務是可能的。

洛克希德公司和凱公司的T-50A將與波音和薩博公司提出的一種乾淨的平板設計以及萊昂納多的M-346教練機的一種版本競爭。

T-50A是韓國公司T-50超音速教練機的一個版本，韓國、印尼、伊拉克和菲律賓都在使用。

卡瓦略說，洛克希德與凱公司長達數十年的關係仍然「非常牢固」。這一合作關係可以追溯到上世紀90年代，當時KAI公司在韓國國內生產了F-16戰鬥機。T-50是韓國第一架國產的超音速飛機，受到F-16的嚴重影響。

一些分析人士認為T-50在競爭中處於領先地位，他們認為這是由於它的高性能以及它已經在生產。洛克希德公司在F-35項目上的經驗也被視為一個優勢，因為T-X將被用於培訓一代F-35飛行員。

預計的T-X合同日期從2017年年底到今年夏天的某個時候已經下滑了一次，但空軍堅持認為它將保持目前的時間表。

Carvalho說，美國政府對競爭對手的質詢速度正在放緩，希望很快能要求這些公司提供最終的定價數據，這是一種跡象，表明市場即將出現下行選擇。我們希望的是，我們將在7月份看到這一請求，希望這將使我們能夠在8月份或更早的時候進行資源選擇。」

卡瓦略說，如果T-50不能贏得T-X，洛克希德將尋找其他機會幫助KAI在國際市場上銷售這款飛機。一種可能是最終替換美國海軍的T-45教練機，儘管兩家公司需要確保T-50能夠在航母甲板上著陸。

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