滴滴的無人駕駛專車你敢坐嗎？正因為無人駕駛我才敢坐！

毫無疑問，現在滴滴的名聲已經臭了一半。

如果還不改變，它只會被人民群眾所唾棄！

2018年6月29日上午，滴滴把旗下的「滴滴專車」更名為「禮橙專車」。（「禮橙專車」實際在2014年8月就已推出）

如果你以為「禮橙」是「里程」的諧音，那你就太單純了，下面先為大家解讀一下「禮橙專車」的名字。

滴滴CEO程維說自己為中國互聯網出行在世界領先而感到高興驕傲，但到了日本卻沒有這種感覺，因為日本的司機更有職業精神。

程維說：專車不能靠補貼，而是要靠服務。

所以這次改名中「禮橙」的「禮」字就要求司機更有禮貌，服務更要周到。

事實上，這正是滴滴旗下的車子乃至滴滴整個平台所欠缺的。

「禮橙」的「橙」是「行程」的「程」，同樣也是「程維」的「程」。

但「橙」作為一種水果，其實也和滴滴的公司名字相呼應——「小桔科技」。

現在桔子有了，橙子也有了， 程維說滴滴未來要做：國際化、共享、智慧交通。

但對於滴滴這家公司來說，這可以當口號，但安全與服務才是滴滴的第一要務，這三個口號說給投資人聽很好，但說給老百姓聽就不行了。

從今年5月開始，人們對滴滴的憤怒就難以遏制，從滴滴的順風車到滴滴的快車，這只是個過程。

對於順風車平台是約束，但對於滴滴的快車專車來說，更多的應該是限制。

滴滴有這個能力，也必須有這個能力能夠對平台的車輛進行監管。

否則，就相當於在把有著嚴重「天線門」問題的iPhone 4賣給用戶一樣，毫無疑問，這是在作死。

已經說過，"禮橙專車」實際上在2014年8月推出，主要針對高端商務人群，但是質量堪憂。

第二年「禮橙專車」就被有關部門約談，第三年就出現電競全國季軍馬璽清乘坐「禮橙專車」被司機追砍挑斷手筋的惡劣事件。

普通人還以為「禮橙專車」是個新名詞，其實就是舊瓶裝新酒。

所以我只對程維的最後一句話感興趣：不久之後能在滴滴上叫到一輛無人駕駛的車。

如果滴滴出現無人駕駛的車，至少乘客的安全會多些保障，原本排斥滴滴的用戶們才敢再次乘坐滴滴。

現在已經卸載滴滴了，暫且等滴滴真出現無人駕駛車再考慮打一輛看看。

不過裡面的問題還有不少，比如：乘客是否要會開車，才能在緊急情況下更安全？另外如果醉酒乘客或孩子獨自坐上無人駕駛車，誰能保障這些人的安全呢？

理想很豐滿，現實很骨感，咱們拭目以待。

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