怎麼回事？美軍飛機接二連三出現缺氧：F22飛行員直接昏倒墜毀

原標題：怎麼回事？美軍飛機接二連三出現缺氧：F22飛行員直接昏倒墜毀

據美國《防務新聞》網站6月29日報道，美國空軍的T6教練機又出現了氧氣方面的問題，直接導致德州T6訓練中隊停飛，而這也並不是第一次，在2月和5月，都出現過多次訓練機停飛事件，此次再次出現，很可能意味著全美T6型戰機將會停飛。這對於美空軍來說自然不是什麼好消息，美空軍的近年以來在飛行員和戰機上本來就一直問題多多，此次訓練機再次出現問題，很可能意味著美空軍不僅僅是在一款戰機上有問題，畢竟之前F35和F22都出現過類似事故導致停飛。而這也對美國空軍敲響了警鐘，就目前來看，戰機缺氧停飛並不僅僅是一款戰機，而是多機型、多部隊乃至於跨軍種的問題。

個別戰機出現問題，可以認為是後勤、維護的問題，一種戰機出現問題，可以認為是設計和某個部件方面的問題，例如F35戰機就被檢測出有近千個缺陷導致無法執行作戰任務，美軍正是因此停滯了F35戰機的接收，目前還在和洛馬公司就哪方承擔責任而糾結，最終很可能會以美軍出錢更改設計模式，而洛馬改進生產線來解決。但如果是幾乎所有飛機都出現了問題，那很可能就不僅僅是一種戰機的設計問題了，而是整個美空軍在設計戰機的思路上都出現了問題，從而導致幾乎所有戰機都出現了同樣的問題，雖然缺氧問題看似不起眼，但這對於戰機的高空作戰能力影響極大，甚至會導致整個空軍作戰能力不足，極大影響了美空軍的對外部署情況。

美空軍近幾年以來頻頻出現問題，實際上在戰機上的問題一直非常大，例如在F35戰機上就是如此，F35戰機原計劃在2011年服役，在2013年開始部署，但實際上的服役已經到了2015年，開始部署則到2018年，整個F35項目足足推遲了五年，就是因為在技術上一直出現問題。而現在美空軍又停止接收F35，這無疑會把F35的大規模服役時間推遲到2020年以後，這樣極大影響了美空軍的作戰能力，且同時又讓F15、F16戰機無法按時退役，實際上今年美空軍事故多發，墜毀多架F16也正是這個原因，戰機的機體已經不足以支撐數十年的服役了。

實際上美空軍在F15、F16的時候就出現過這個問題，早期的F15戰機因為機體問題受到了極大的限制，其作戰能力不但下降嚴重，穩定性還一直都是問題，甚至被稱為「機庫女皇」，而因為機體強度問題，F15的最大速度甚至限制到了1.78馬赫，在正常作戰的時候，甚至只會以1.4馬赫的速度執行作戰任務，這也是美軍在F15服役以後依舊保留大量F4的原因。美軍戰機設計出現問題對於其他國家來說並不是什麼壞事，當然就戰機質量和數量來看，美軍還是遠遠超過其他國家，想要在天空中打敗美國空軍，還有很長的路要走。

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