好險！志願軍高射炮兵差點把自己的空軍司令員從空中擊落

1952年12月8日，蘇聯空軍廓日杜布英雄師，在配合志願軍空軍作戰後，停留在安東，準備回國。東北軍區空軍司令員併兼任志願軍空軍司令員劉震正在瀋陽。這一天下午，他突然接到空軍司令員劉亞樓從北京打來的電話：

「今晚8時在安東設宴歡送友軍，本應由上級派人授獎。北京正下大雪，飛機不能起飛，中央臨時決定由你代表，主持歡送宴會，並給該師授獎。」

此時已是下午4時，離宴會時間只有短短的四個小時，無論乘火車或汽車，都不能趕到安東，劉震只好決定坐飛機去。

瀋陽也正在下著鵝毛大雪，按飛行條件是不能飛行的。有人提出劉震的安全問題。劉震說：「事關重大，非準時到達安東不可。只有這一條辦法可行。」

他立即驅車去飛機場。

飛機冒著大雪強行起飛了。預計一個小時就可飛達安東。

因為飄著鵝毛大雪，能見度很低，雲也很低，飛機升高到100多米，就進入了濃密的雲層，出現強烈顛簸。劉震膽大藝高，說：「再往上。」

飛機升到300米高度時，能見度更差，什麼也看不見了。機長說：「現在天氣變壞，沒有把握，怎麼辦?」

劉震說：「你們飛到遼陽上空再看看。」

到那裡後，他們果然從雲隙中看清了地面，劉震又對機長說：「進山看看，但你們的飛行高度要高于山頭500米，不要撞了山。」

就這樣，他們飛了整整一個小時。

誰知還沒到達安東。劉震懷疑地說：「是不是迷了航?」

機長也說不準。飛機只好又往前飛，飛了半個小時，仍未到安東。這次劉震肯定地說：「是迷航了，不能再往前飛。」

原來飛機已經飛到了圖們江上，從雲隙中，劉震看見了圖們江大鐵橋，問領航員：「怎麼，沒法復航?」

領航員說：「我們一直沒搜到安東導航台的頻率，無法定向。無線電也聯絡不通，無法精確判斷飛機現在的位置。現在不知飛機在什麼位置，沒法復航。」

這時劉震也著急了，連忙來到副駕駛位置上，說：「千萬不能飛到敵我空戰空域，那很危險，怎麼辦呢?」腦子裡產生了一個念頭說：「要是來一個右轉彎，不就飛到朝鮮西海岸了嗎?」

機長說：「我在耳機里收聽到，有講英語的，有講俄語的，有講漢語的，可能那裡正在打空戰。」

「不管它!你按右轉彎，向西海岸飛，但不要飛出雲層和雪外。」

為了預防萬一，機長和飛行員決定把自己攜帶的降落傘讓給劉震。機長剛把這個意思一說。劉震哈哈大笑，說：「你想幹什麼，要我當傘兵？真的到了那一步，你們應該先下去，你們回去還可以駕飛機打仗。我下去幹什麼？叫人家當笑話講？」

幸好沒有到那一步。

飛機飛到朝鮮西海岸時，就看到了地標，劉震說：「在雲層和雪飄中隱蔽，再來個右轉彎向北飛，不就正好對準了鴨綠江了嗎?」誰知他和機長都大意了，前面的拉古哨是飛行禁區，任何飛機一進入禁區，地面防空部隊就要開炮。

他們馬上就飛進了拉古哨禁區。地面上是志願軍的高炮防空部隊，見南邊飛來了一架大飛機，營長立即下令說：「準是美國佬的轟炸機，立即做好一等準備。」

幸好，高炮部隊的團長指揮比較慎重，向志願軍空軍司令部詢問情況，請示處置。作戰值班人員回答：「那架飛機是劉震司令員乘坐的運輸機，由瀋陽起飛後迷航了，你們千萬不能打。」

就這樣，劉震他們避免了被自己人擊落的危險。

劉震對機長指出前面就是鴨綠江大橋時，天色已快黑了，但找到鴨綠江口，安東機場也就在眼前了。劉震對機長說：「按正常情況繞場一周再落地，現在要對準浪頭機場直接著陸。」

不料，飛行員因為太興奮了，當飛機下滑到跑道頭100多米高度時，還沒把起落架放下，又出現了危險！幸好，空4師的機場信號員發覺，迅速打出紅色信號彈，經過復飛處置後，這架運輸機才安全著陸。

飛機落地後，蘇軍一位軍長和師長廓日杜布迎上前來，同劉震熱烈擁抱後，蘇軍軍長說：「司令員同志，這次太冒險了!」

後來，劉亞樓也知道了此事，對劉震說：「你不當傘兵，怕人笑話，要是被我們自己的炮兵擼下來，就更成笑話了！」

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