又有5架蘇-35交付中國空軍？老外爆料稱已全體飛抵我基地

昨晚英文社交媒體上，多個中國軍事相關賬號同時爆料!

俄羅斯向中國交付5架最新軍機，29日飛抵中國空軍基地！

社交媒體爆料29日蘇-35交付

爆料稱，最新5架蘇-35戰鬥機，剛剛從俄羅斯飛抵中國！令我軍蘇-35數量增加至19架次！

當然，來自社交媒體的信息往往無法立即驗證真偽，但俄羅斯方面已經多次強調今年會按時完成蘇-35剩餘訂單的交貨！

也就是說，今年下半年將有額外5架蘇-35戰鬥機交付，加上29日交付的這5架，令我軍擁有的這一俄羅斯最新現役戰鬥機的數量，接近滿足完整編製的最低需求！而最終數字，可能達到24架，恰好是完整編製的最低數字！

西方媒體報道2018年蘇-35交付計劃

5月彼得堡經濟論壇召開時，俄羅斯負責這一中國蘇-35戰鬥機項目的企業Rostec已於25日正式宣布，今年一定完成交付中國剩餘的10架蘇-35戰鬥機的任務。這一訂單對俄羅斯意義非比尋常，儘管在多年頹廢后俄羅斯空軍終於開始購買一定數量的蘇-35、蘇-30SM等先進戰鬥機，但仍然非常需要外銷渠道來保證相關戰鬥機研製體系獲得足夠的訂貨量，維持基本的運轉，以求俄羅斯戰鬥機行業進一步的發展。

蘇-35與轟6K

但是由於中國戰鬥機行業也已經有長足進步，特別是殲20這一超越蘇-35一代的中國戰鬥機的服役，使得中國購買蘇-35時更多考慮的是支持友鄰國家俄羅斯的相關產業，並藉此獲得接觸與交換俄羅斯若干戰鬥機技術強項的渠道，因此目前蘇-35訂貨量限制在最低水平——19到24架蘇-35隻夠打造最基本的一個型號的戰鬥機的作戰編製而已，這顯示了中國已經完全不需要依賴進口俄羅斯戰鬥機來作為自身空戰力量的主幹。那已經是1990年代進口蘇-27SK時代的事情了！

中國空軍蘇-35，攝影者見圖注

Rostec方面消息稱，這一中國進口蘇-35的合同，總值25億美元，簽署於2015年11月。但究竟是不是24架，各方有不同說法，Rostec則堅稱這是合同規定交付的最終數量。

蘇-35對於中國空軍來說，已經沒有太多的神奇之處。沒有隱身能力這一點，已經無法彌補，註定只會是目前的中國空軍中一個次要的戰鬥機型號。

轟6K與蘇-35

它延續了蘇霍伊第四代蘇-27遠距離空戰機型的主要優點，最高時速可到3400公里，作戰半徑約1600公里，令其能夠在廣闊空域作戰，甚至執行了為轟-6K轟炸機環繞祖國寶島進行部分路段護航的任務。 AL-41FS1渦扇發動機是該機最最吸引人的賣點，因為我國類似的渦扇發動機的研製尚未徹底成功。

它的主打武器依然是俄羅斯早已成熟的R77主動雷達空空導彈、R73格鬥導彈、30毫米炮。遺憾的是俄羅斯近年在戰鬥機火控技術上停滯不前，蘇-35使用的雪豹E相控陣雷達，已經遠不如中國自行研製、開始批量裝備的多種有源相控陣雷達，這給蘇-35出色的飛行性能拖了後腿，無法在空戰中最大化的發揮出來。

雪豹E相控陣雷達

蘇-35相對於蘇-27的一大突破，是實現了蘇-27當年研製時的初衷：成為一種真正的多用途戰鬥機，既可以奪取空中優勢，又可以全天候精確攻擊地面目標。蘇-35可以使用Kh-59等多種俄羅斯空地武器，這對大量使用只有空戰能力、空地能力幾乎可以忽略不計的中國空軍來說，也算是一個賣點。

不過平心而論，隨著大量殲10戰鬥機、完善的中國多用途戰鬥機殲16的穩定發展，服役數量開始鋪開，蘇-35的空地能力對於中國空軍來說也沒有太大的吸引力。

綜合而言，雖然過去外媒曾經報道中國可能購買48架蘇-35戰鬥機，但預計最終數量會相當的小，當然假如俄羅斯願意提供戰鬥機渦扇發動機等核心技術，中國也有足夠的能力去買下目前總數兩倍甚至三倍數量的蘇-35戰鬥機。對俄羅斯方面而言，這是一個兩難的選擇，輸出發動機技能夠解決短期內資金匱乏的難題，但俄羅斯戰鬥機行業也不願意看到中國徹底擺脫對俄羅斯技術的最後一點依賴。

無論如何，假如29日確實完成了5架蘇-35戰鬥機的交付，中國空軍又添若干強力戰將，這依然是值得我們感到高興的一件喜事！

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