法國次級公路限速今起降至80公里/小時

根據法國《憲報》（Journal officiel）公布的次級公路（route secondaire）限速新規，7月1日起，次級公路最高限速從90公里/小時降至80公里/小時，這些次級公路涉及沒有中央分隔的雙向次級公路，占整個法國公路網的40％。

7月1日起，所有雷達將有新的限速設置。如果被雷達拍到，司機將被處以68歐元罰款，駕照扣一分。內政部表示，國家徵收的與限速降低到80公里/小時相關的罰款，將用於醫療設施現代化和專門用於道路交通事故受害者救治及社會服務的投資基金。

此項限速新規旨在加強公路行駛安全。2017年，法國公路上的死亡總數為3684人。法國總理菲利普（Edouard Philippe）表示，降低車速至少可以挽救200至300人的生命。但他的說法沒有獲得權威人士認可。

政府這項措施實在不得人心。據《費加羅報》公布的最新民調，74%的法國民眾反對再次降低時速。很多人表示，政府這樣做不是為了行車安全，而是為了獲得更多的超速罰單。法國4000萬車主協會（40 Millions d"automobilistes）代表查塞雷（Pierre Chasseray）表示，政府宣布降低限速措施之前沒做調查。法國有些消費者協會認為政府的強制性措施是違法的，他們將向最高行政法院提交訴狀。

法國上阿爾卑斯省（Hautes Alpes）省長貝爾納（Jean-Marie Bernard）公然違抗中央的決定，今年4月通過一項地方政令，表示將維持現行限速90公里/小時的舊規。法國克勒茲省（Creuse）省長西蒙奈（Valérie Simonet）則公然對媒體表示，她拒絕讓人更換公路上的指示牌。

這個規定涉及40萬公里的輔路。為了實施新的限速規定，40萬公里道路上需要更換1.1萬個公路指示牌，所需費用在600萬至1200萬歐元。道路設備聯盟（SER）總代表維克（Julien Vick）向法新社表示，警示牌出廠價為80歐元，加上120歐元的安裝費，更換一個警示牌的平均費用為200歐元。

歐洲的丹麥、挪威、荷蘭和瑞士，非城市道路最高速度是80公里/小時，瑞典是70公里/小時，德國和奧地利限速100公里/小時，英國是97公里/小時。（戰報綜）

（編輯：魯佳）

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