喜大普奔！特斯拉終於向已經支付Model 3定金的用戶開放訂單

特斯拉的系列產品可以說牽動不少人的心弦，產品的質量不用說，但是這個產量問題是真的讓人著急。對於已經預購了用戶來講，每天都在等待著，滋味可不好受。

但是這一天可算是來了，前兩年已經交付1000美元（約合人民幣6617元）定金預購Model 3的用戶都要喜極而泣了吧。目前的情況是，只需要再交付2500美元（約合人民幣16542元），等待幾個月的時間就可以見到自己的愛車了。

特斯拉在第二季度結束之前，允許美國和加拿大的預訂者開始正式的訂購Model 3。這些預定這可以在Model 3的幾個車型中選擇，包括其高端「性能」這一型號，顏色等選項不做約束條件。

目前消息表示，低端型號，售價3.5萬美元（約合人民幣231598元）的Model 3暫時沒有任何的訂單消息。

每個用戶能根據自己選擇的車型以及在等待列表中的位置，來交付相應的定金。然後在接下來的2到4個月，提取自己的車輛。

該公司在接受CNBC的採訪時表示，雖然最初的1000美元定金可以全額退返，但是後來的2500美元定金在交付3天之後會鎖定。該公司的發言人表示，這並不是新的要求規定，該公司一直以來的要求都是訂購特斯拉車輛時需要支付2500美元。

這批訂單會為特斯拉注入大量的現金，特斯拉CEO埃隆?馬斯克(Elon Musk)承諾，到6月底，Model 3每周將會有5000輛的產量。這樣的產量保證特斯拉在接下來的幾個月完成不少的訂單。

特斯拉一直以來都不能解決產量不樂觀的問題，即便是2018年下半年能夠維持每周5000輛的產量速度，但是這也只意味著這個季度能夠生產6.5萬輛汽車。而截止到2018年第一季度末，特斯拉在全球範圍內擁有45萬輛Model 3的預購數量，為了完成這些擠壓的訂單，特斯拉需要花費兩年的時間。

比較糟糕的是，特斯拉並沒有向全球海外客戶開放訂單，目前只是局限在北美。這對北美客戶來講就是好消息了，儘管特斯拉需要兩年的時間將Model 3發貨的提前預定訂購的用戶，但是美國和加拿大的用戶佔據地域優勢，能夠更快的拿到車輛。

這可以看出特斯拉的管理層對該公司終於突破難題，實現生產目標，並在2018年下半年生產超過10輛Model 3的信心，也可以反映出，目前特斯拉缺少資金的事實。

特斯拉已經連續幾個季度虧損達數億美元，此期間該公司的資金來源主要依靠借款和出售新股。馬斯克堅定的表示，在今年晚些實現盈利之前，特斯拉並不需要再籌集更多的資金。但是不少華爾街的分析師對此抱有懷疑態度。

就目前從訂購者那裡獲取的每人2500美元的定金計算，如果特斯拉能夠擁有上千萬美元的活動資金，特斯拉就可以憑藉這些從客戶那裡得到的短期貸款，支持大批量生產過程的成本。

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