5代機泛濫了？韓國再次推出隱身戰機，仍難與殲20相比

近日，據韓國媒體報道，其本國自研隱身殲擊機KF-X設計重新啟動，原型機預計將會在2021年首飛。並且，KAI也同時放出了關於該型殲擊機的CG圖，從中透露出不少細節。而倘若仔細分析，這款被韓國寄予厚望的號稱4代半型殲擊機水平著實捉急，

（韓國KF-X和各國五代機對比）

眾所周知，作為美國在亞洲的一大盟友，韓國總能從美國得到各方面的支持。就拿地面主戰裝備K1型坦克來說，它的研發成功便離不開美國的技術支持。而在韓軍中也有大量進口的美製武器，美國最新的F-35聯合攻擊戰鬥機，韓軍也是除美國軍隊外的第一批使用國。但有意思的是，就算是能購買到貨架產品F-35，韓國依舊放不下自研五代機的心思。

（印度研發周期長達30年的LCA）

韓國的五代機計划起步非常早，早在2001年就公之於世。有意思的是，韓國選擇的合作夥伴既不是歐洲BAE，也不是美國洛克希德，而是直接找上了印度尼西亞，宣布要打造一款廉價的五代機型。但實際上，這款號稱「國產」的KF-X，其研發所需的技術確離不開國外大廠的支持，換句話說，它是韓國的「光輝」戰機。

（韓國關於F-16的隱身化改進型號）

KF-X項目的設計方案較為繁多，早期的C100方案酷似小F22，採用嘉萊特進氣道和內置彈倉。後來推出的C200方案則外形同殲20類似，採用鴨式無尾構型。而在2012年殲20首飛後，KF-X計劃顯然是受到了刺激，曾一度推出過F-16隱身大改和F/A-50戰鬥教練機隱身大改的方案，前者融入了俄羅斯蘇-57可動邊條的設計，採用單大推模式，而後者幾乎是目前為止韓國最快拿到五代機的方案，但韓國人並沒有很著急。

（洛馬F-15SE）

2017年，在美國洛克希德·馬丁公司明確宣布將不予轉讓包括內置彈倉在內的關鍵技術後，韓國KF-X計劃不得不從原先的五代機降檔為4.5代。值得注意的是，韓國這個4.5代不同於波音曾經拿出來騙錢的F15SE「沉默鷹」，KF-X在外型上就徹徹底底地進行隱身化處理。但由於美國人不給技術，只能採用半埋式武器布置，在隱身方面算是半吊子，這也是為什麼將其稱之為4.5代

（KF-X中標的C109方案）

而就從最近宣布中標的C109方案CG圖來看，該方案實際上也並沒有那麼先進。C109方案完全可以看作是取消了內置彈倉的C100方案，在氣動布局上中規中矩。而在航電方面，我們從CG中看不到EODAS感測器陣列，可見採用的依舊是傳統IRST光電頭，這在航電上相較於當今大國所使用的五代機就低上了一個檔次。腹部半埋式掛架所能搭載的則是四枚中距空空導彈，外形上看很可能是歐洲的「流星」，機翼掛載模式類似F-35，翼尖處掛架只能掛載格鬥彈。

（韓國K2主戰坦克）

仔細數來，作為世界誤區研發中的一股「清流」，韓國的軍工產業實在是不敢讓人恭維。從故障率高達百分之37的K11複合步槍，再到宣布研發失敗的K-2「黑豹」主戰坦克，韓製武器總是透露出眼比手高的味道。而KF-X計劃的降檔以及正式研發，雖說指標下降了不少，但卻頗有一股務實的氣息。

作者：竹閆

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