全國鐵路今實行新運行圖，「復興號」長編組在京滬線首次投運

2018年7月1日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。當天，長編組「復興號」在京滬線首次投入運營。

長編組「復興號」。視覺中國 資料

長編組「復興號」首次投入運營

7月1日，首次投入運營的CR400BF-A型長編組「復興號」動車組列車將從上海虹橋站駛出，開往北京南站，車次分別為G2次、G10次、G118次。其中，G118次長編組「復興號」動車組列車僅在周一、五、六、日以及高峰期運行。

據中國鐵路總公司透露，後續還將安排16輛長編組「復興號」動車組在京廣高鐵，滬昆高鐵等線路上開行。

長編組「復興號」動車組在8輛編組的基礎上研製而成，新型車組採用8動8拖配置，總長度超過415米，總定員1193人，可滿足時速350公里運營要求。

此次調圖後，上海站和上海虹橋站「復興號」動車組列車開行數量總計達到44列。從上海出發，乘坐「復興號」動車組列車可以抵達廣州、昆明、長沙、福州、紹興、寧波、邵陽等15個城市。

2017年6月26日，上海虹橋開往北京南的「復興號」中國標準動車組正式開行。一年來，億萬旅客享受到「中國速度」帶來的便捷。京滬線上「復興號」 上座率基本保持在95%以上，共發送旅客人數280餘萬人。自2018年「4.10」調圖以來，平均每天有上萬人從上海乘坐「復興號」動車組列車前往北京。

暑運客流高峰將出現在7月中旬

伴隨中高考結束，2018年暑運也同時拉開帷幕。澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從鐵路上海站獲悉，今年暑運恰逢新圖實施，將有多趟新車多條新線加入暑期運輸大軍。2018年暑運自7月1日至8月31日計62天，預計發送旅客2150萬人次，客流高峰將出現在6月底至7月中旬。上海站將採取多項措施保證運力，滿足旅客需求。

鐵路上海站計劃增開日常旅客列車6對、周末線列車1對、高峰線列車20.5對。增開列車中，直通主要方向為上海虹橋至福州（南）、太原南、武漢、漢口、南昌西，管內主要方向為上海（虹橋）至合肥南、南京（南）、無錫、蕪湖、淮南東、六安、杭州（東）等。

此次調圖後，滬蓉鐵路寧武段最高時速將提高至250公里運營，鐵路部門同步優化調整該段線路列車運行圖，計劃開行上海虹橋～漢口的G598次、G1724次和上海虹橋～武漢的G1720次、G1728次共計4趟「G字頭」列車，將上海至武漢間全程運行時間壓縮在4小時之內，最短僅需3小時56分。

在增加運能之餘，上海三大火車站將根據暑期客流特點，加強對售票、候車、進站、乘降等環節的組織，完善應急處置預案。隨著全國由南向北逐漸進入汛期，鐵路部門特別提醒各位旅客，密切注意天氣信息和出行提示，合理安排出行計劃。

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