由遠東的國際班列說

由遠東的國際班列說

這次行程是從琿春出發，乘坐俄羅斯的國際班列前往遠東地區。說是國際班列，實則是上世紀的綠皮火車，行程也就40分鐘左右。

一行6點多起床，趕7點多最早的這趟火車，綠皮小車箱擠滿了人，但旅行者不算多，倒是商人要比我這樣的旅客多得多，拎著大包小袋，大都是些輕工玩具之類，攀談的人很多，似乎都各自熟悉，有說買賣的，有說行蹤的，生活氣息十足。也有些逃票的人，俄羅斯的列車長，是一個高鼻樑的俄國中年女人，態度不怎麼友好，後邊跟兩個男性乘務員，高高胖胖的，這逃票的人，就躲在廁所里，待毛子們（對俄國人的稱呼）離開的時候，再出來活躍。逃票倒是在祖國大陸早就絕跡了的活動形式，我只在小時候去廣州的綠皮火車上見過，那人看著查票的過來，就跳下窗戶，然後沿著鐵路走，只覺得有意思，跟生活難易完全沾不了邊。

海參崴遠東火車站

此行正值秋天，高寒地帶的樹木呈現出五彩的顏色，迎著初晨的陽光飽和了一路，我原以為這一路的斑斕只在藝術作品中出現，待以全畫幅出現在我眼前，竟有點懷疑。

這一段路，竟沒有北方一馬平川平原寬闊感，小火車一路彎曲行進。

白樺樹

白樺樹印在兩旁，遠看著一片茂密，金秋畫卷，大好河山，陽光斜射進來，近處的林子里透過窗戶可以瞥見樹皮上的小眼睛（白樺樹又稱眼睛樹，因其樹身上彎曲的黑斑得名）。

雨露也才蘇醒，打落在金黃的葉子上，輕輕顫動，全不是夏季「小荷才露尖尖角」的意境，十月份的遠東是有些寒氣的。

西伯利亞的火車倒是可以一覽平原風光，而我以為火車跟山為伴就會多些靈氣，誠不論青藏鐵路穿越的可可西里。

鎮遠火車站

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重慶輕軌2號線

鎮遠的車站就建在山上，從山腳進站，爬上好幾百階的台階，重慶的城鐵，穿越高樓大廈，也蔚為壯觀。

嘉陽蒸汽火車

四川倒是有還在燒煤的火車，在嘉陽，每年三四月份，油菜花遍地，也是黃橙橙一片，小火車是上世紀留下來的，速度並不快，全程大約20公里，小火車的軸距僅時下火車的一半耳，但看油菜花海趣味十分，田園風光迤邐。

火車頭公園

拍照的旅人

火車公園火車車廂

湘江邊有一處公園，往之拍照的人很多，舊式淘汰的火車，擺在此處做了個火車頭公園，可惜管理並不得當，雜草叢生，成了一處只部分攝影愛好者的去處。

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