2018「智慧港口發展與技術交流會暨中國港口協會科學技術委員會年會」在上海市召開

2018年6月25日，2018「智慧港口發展與技術交流會暨中國港口協會科學技術委員會年會」在上海市召開。

中國港口協會會長、上海國際港務(集團)股份有限公司黨委書記、董事長陳戌源在會議致辭中表示：智慧港口建設及管理是今後港口發展的必然趨勢，利用互聯網技術和大數據的思維實現港口的智能化、自動化和無人化，助推港口轉型升級和企業提質增效，是建設國際強港的信息化保障。同時，他也希望新一屆中國港口協會科學技術委員會能更積極高效地為港口科技建設服務。

在智慧港口發展與技術交流會主旨演講中，來自交通運輸部中國交通通信信息中心、上海港、廈門港、寧波舟山港、青島港日照港等港口企業的智慧港口領域專家和相關領域技術項目負責人，對港口視頻分析、單證電子化、網路技術應用、自動駕駛、智能堆場、危險貨物監管等具體環節和領域做出精彩的演講。

交通運輸部中國交通通信信息中心副主任殷林重點對當前智慧港口示範工程建設工作進展作出介紹，並在加強智慧港口示範工程組織管理和工作協同、加強技術體系和標準規範研究、建立智慧港口示範工程建設監督評估體系、加強港口信息互聯共享4方面對智慧港口的發展提出建議，得到與會代表一致贊同。

上海海勃物流軟體有限公司總經理黃桁在碼頭生產智能化、港域調度智能化、海運物流協同化、金融普及便利化4方面闡述了智慧港口重大的意義和實際的應用，也充分體現了智慧港口的理念以及科技創新的引領。

廈門國際港務股份有限公司總經理陳朝輝詳細介紹了廈門港在國際貿易「單一窗口」和單證電子化方面的經驗，並重點介紹了其在設備交接單電子化方面的進展和成效。最後，提出繼續將電子化推廣到支線碼頭和陸地港，做海運提貨單的電子化與無紙化建設，持續完善口岸單證無紙化等3方面的展望。

寧波舟山港信息通信有限公司副主任虞攀介紹了寧波舟山港在危險貨物安全管控信息系統在危化品管理方面所起到的作用，將危險貨物管理的標準化、程序化、可視化和程序化講得非常細緻和全面，打造了一種可複製、可借鑒、可推廣，安全的示範體系，非常有借鑒意義。

青島港新前灣集裝箱碼頭有限責任公司自動化碼頭信息系統主管吳波回顧了青島港自動碼頭建成一年以來創新與實踐，分享了用數據分析提高作業效率和對外集卡車流智能管控的經驗，並將二期展望進行了分析，提出了碼頭智能化升級和基於物聯網可視化監控平台的計劃。

日照港股份動力公司生產技術室主任李曉峰對港口供電供水供熱集中管控系統的項目概況，及其在日照港的技術創新和實踐效果進行介紹。

營口港融大數據股份有限公司運營總監徐岩通過詳細的介紹產業互聯網賦能港口業創新驅動力，如何做到產業鏈融合，達到服務增值的目的。從5個方面提出了以客戶為中心強調產業模式的做法，實現了賦能的能力。

張家港港務集團有限公司網路工程師許丹則重點分析物聯網技術在張家港港散雜貨碼頭生產智能化管理過程中的特點及效果。針對散雜貨碼頭的現場點多面廣以及工藝複雜等特點六個方面詳細介紹了系統建設，實現了人、船、貨、物多要素可視化和管理智能化，進一步提升了精細化管理的水平。

大會最後，中國港口協會常務副會長陳英明作總結髮言，他表示：當前港口智慧運營的環境已經見到成效，信息系統的體系基本搭建完成，貿易便利化的程度不斷加強，「一帶一路」倡議下，我們智慧港口的作用也在凸顯。未來，應著重在規劃、標準體系、數據開放共享、基礎設施、口岸便利化、物流產業鏈、智慧港區、智慧商務8個維度立體化建設智慧港口。同時，他指出中國港口協會未來在科技領域的重點工作主要集中在4方面：一是著力推進平安、綠色、智慧、效率港口的建設，通過示範工程、項目推廣等多途徑，促進港口行業提質增效；二是充分發揮中國港口協會各專業委員會的作用，加強同部屬各科研院所的合作，為港口企業提供更優質的專業化服務；三是加強標準服務，以港口行業現狀和實際需求為導向，繼續發布若干個較為成熟的團體標準；四是完善科技服務，在現有基礎上辦好中國港口協會科學技術獎的評審和推廣工作，並新增團隊獎和標準化獎，加強對前沿技術的宣傳推廣。

來源：港口科技微信公眾號

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