滴滴最強對手強勢歸來！兩年巨虧近百億，今年終於盈利，將要全新定義車市

近期，神州優車發布了財務公告，公告上顯示了2018年一季度財報，數據表明，公司實現營收20.8億元，同時繼續保持著穩定增長的趨勢；凈利潤1.42億元，同比增長127.9%。去年德勤與投中信息聯合發布了《中美獨角獸研究報告》，而這份報告中明確指出，在我國一共有98家獨角獸公司，而估值在200億元以上的企業達30餘家，排名第18位也正是神州優車。

其實，我們熟知的神州專車、神州買買車、神州租車，神州閃貸都是屬於神州優車旗下的公司；目前神州租車的規模已經是成了亞洲最大的租車公司，為了在網約車闖出一番天地，同時還動用大筆資金來補貼車主，2015年神州專車一年虧損了37億元，這個數目是一個什麼樣的概念呢？要知道神州租車一年利潤也僅僅是10多億；那一年共享出行領域燒的錢，讓無數投資人感到膽寒，因為誰也沒有想到，這裡面的競爭居然這麼恐怖。第二年，陸正耀成立了神州優車，統籌和優化各個領域的業務。

回顧一下神州優車（不包含神州租車）過去幾年的財報我們不難發現，神州是燒了有近百億的資金才開始實現盈利的，2016年，神州優車實現營業收入58.45億，同比增長2.35倍，虧損了有35.8億元，再加上2015年虧損了37.2億元的話，神州優車在短短兩年內虧損了73億。雖然不少的人士對神州過時的經營提出過無數次的質疑，但是陸正耀始終相信，汽車出行領域不是純互聯網生意，能給用戶送去一些無可替代的價值，這才是做大做強的根本之道。

上線了2年多B2C模式的神州專車，終於在2017年1月26日迎來最大的春天，獲得夢寐以求的全國首張網路預約出租汽車經營許可證，成為了國內首家可以在網約車平台營業的公司，這一次的新政也讓神州嘗到了大甜頭。2017年6月，神州優車剛成立了一支100億元的產業基金，就斥資22億元投資了小鵬汽車。

截止到去年的年底，神州租車在全國104 個主要城市擁有 823 個直營服務網點（含 333 個門店和490 個取還車點），並在189個三、四線城市發展了239個加盟服務網點，車隊總規模達10萬輛，其中運營車隊規模達 8.8萬輛，在我國分散情況嚴重的情形下，已經做成了全國最為龐大的租車市場。

神州優車董事長兼CEO、神州租車董事局主席陸正耀認為，專車大戰已經結束。最大一場仗將圍繞電商板塊展開，主要是神州買賣車等。他表示，對手在補貼的泥淖中掙扎的時候，他已經打贏了這一仗，並馬不停蹄地征戰別的疆域去了。而今年以來神州優車也進行了全面的戰略性升級，並開始布局大數據管理、車聯網、智能汽車、無人駕駛等前沿領域，旨在規劃未來十年的汽車市場的風向。

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