篤定新能源汽車，埃馬克推出系統解決方案
裝備製造
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6月26日，CIMES2018 在北京開幕，埃馬克攜車銑鑽磨、滾齒、精密電解、激光焊接、感應熱處理等一系列創新技術設備以及全產業鏈覆蓋的工藝解決方亮相。現場展示了高效同步加工的VL 1 TWIN、全新車磨解決方案VLC 200 GT、最新水平的數控車削VL 8、變速箱齒輪自動化生產線等智能設備和柔性化生產線。
圖| 展會現場
篤定新能源汽車
「新能源汽車方向的發展，決定我們未來5年、10年，甚至15年的持續發展。」展會期間，埃馬克（中國）機械有限公司太倉分公司營銷總監林勁透露，新能源汽車將是埃馬克戰略發展方向，公司已經打造出系統化解決方案。
埃馬克在汽車製造領域向來享有盛譽。1992年第一台倒立車床在埃馬克誕生，它以一種革命性的方式顛覆傳統自動化概念，由於特別適合高精度大批量生產的需要，一經推出就受到以汽車零部件為代表的客戶的青睞。時至今日，全球倒立車市場，埃馬克佔比達到50%以上，而在中國則佔到80-90%。
如今，新能源汽車在全球疾速發展，以中國為例，今年1-5月份，新能源汽車銷售32.8萬輛，比上年同期增長141.6%。其中純電動汽車銷量25萬輛，比上年同期增長124.7%。此外，歐盟、美國、日本等地區和國家也相繼出台政策鼓勵新能源汽車的發展。可以預見的是，新能源汽車的發展將帶動生產工藝和裝備的變革。
與傳統汽車不同，新能源汽車要求輕量化、低噪音。林勁分析表示，電動汽車生產中，具有難度的是電驅單元的電驅軸，一些高檔品牌，往往是分體中空的。現在，埃馬克已經研發出電驅軸整體生產線，理念是毛坯進去，成品出來。
據介紹，全球幾家主流的電動汽車及電驅單元廠家已經採用埃馬克的生產線。到2017年底，也有2家中國客戶採用部分重點單元。實際生產反饋，如果完全按照埃馬克的方案布置生產線，年產能大概在25-30萬台。「然而，整體來看，現在的產出遠遠低於投入，但是為了未來的10-15年，我們將堅持投入。」
加速拓展新領域
除頗具經驗的汽車製造行業，埃馬克也在積極拓展航空航天、工程機械、紡織等領域。埃馬克（重慶）總經理楊銘介紹：「埃馬克同時擁有車削、鑽孔、銑削、磨削、滾齒、熱套裝配、激光焊接、電化學工藝、感應淬火9項工藝技術，是世界範圍內為數不多的可以為整個加工過程鏈提供全套工藝技術的供應商之一。」在他看來，這是埃馬克服務好其他領域客戶的支撐。
同時，系統集成能力也將有助於市場的開拓。埃馬克一直將自己定位為行業解決方案供應商，而隨著智能化、數字化時代的到來，自動化生產和柔性製造受到越來越多的關注。
就在展會現場，埃馬克將雙主軸車床VL 3 DUO 通過TrackMotion自動化系統與另一台模塊化立式滾齒機VL 4 H 進行聯機，現場組建一條可用於變速箱齒輪加工的自動化生產線。在該條生產線中，VL3 DUO 所擁有的專用於OP 10和OP 20的兩個獨立加工區，分別車削工件的兩個面。VL 4 H 則同時進行工件的滾齒加工。兩台機床通過集輸送帶、轉換器和翻轉器功能為一體的TrackMotion自動化系統相互連接，從而實現齒輪從毛坯、精車、滾齒加工的全套交鑰匙解決方案。
2017年，埃馬克在中國市場的銷售額達到2億多歐元，佔到集團業績的大概1/3。談到今年的發展規劃，埃馬克(中國)CEO Dr. Uwe Ronde介紹，希望2018年中國地區的業績超過歐洲和美國，同時，開發更多領域，改變汽車行業佔到業績90%的局面。
對客戶而言，埃馬克還帶來另一個令人振奮的消息——埃馬克的激光實驗室已經為4個客戶成功打樣，時間和溝通成本大大降低，還及時幫助客戶改進了設計。
