順豐上線「閃送」業務，已經有了多個即時配送品牌

順豐也有開通自己的「閃送」業務了，把面向商戶的同城配送業務延伸到了普通用戶。

早在 2016 年 8 月，順豐就開始做同城配送業務了，名為即刻送，只不過一直是面向商戶的，目標用戶主要是商超和連鎖快餐，為其提供圍繞店鋪周邊3或5公里內的同城專人即拿即送服務。順豐即刻送還和和百度外賣合作，陸續在北京、上海、廣州等 10 個城市負責一部分外賣配送服務。

2017 年 7 月，順豐接著上線順豐專送，跟即刻送的服務方式差不多，也是為商戶配送生鮮、蛋糕、鮮花或其它快件，只不過服務範圍不同，不限同城配送的距離，但目前僅在北京、深圳、廣州和杭州 4 個城市上線。

兩個月前，順豐開始把同城配送業務面向普通用戶開放，上線了同城急送微信公眾號和小程序，用戶可以直接通過公眾號或小程序直接下單。目在北京、上海、杭州、武漢、南通、石家莊等17 個城市的核心城區支持配送服務。以北京為例，剛開始上線時的配送範圍僅限三環內，現在已經逐步向五環開放。

同城急送的配送價格要稍高於閃送， 5 公里內起步價為 19 元，超過 5 公里，每公里加收 2 元，超過 5 公斤，每超出 5-10 公司加收 8 元。實效也比閃送寬鬆，3 公里內 60 分鐘送達，3 公里以上每 3 公里增加 30 分鐘。但閃送允許配送員在雨天或雪天進行溢價，順豐則在任何天氣的情況下價格都保持不變。

與閃送的眾包配送模式不同的是，順豐所有的同城配送業務還是由直營的方式進行運營的，並有專門的快遞員負責配送，如果普通送快遞的業務員在上門送件或取件時遇到同城配送的訂單，也需要轉給同城配送的業務員進行配送。

一位北京萬柳業務點的配送員告訴《好奇心日報（www.qdaily.com）》，他目前每月的接單量是站點最高的，每天能接 20 多單，雖然順豐還沒有開始大量宣傳該業務，但支持配送員進行推廣，每推廣一單，配送員可獲得 1 元獎勵。

據順豐 2017 年財報，同程配送業務收入為 3.66 億元，同比增長 636.18%。該業務收入佔比也從 2016 年的 0.09% 上升至 0.51%。為了應對各個細分配送領域的競爭，順豐也開始更注重除了普通快遞業務外的新業務的發展。

據比達諮詢數據，在 2017 年即時配送平台市場中，蜂鳥配送以 28.9% 的份額佔據市場第一，新達達和美團分別以 26.2%、21.6% 的份額佔據第二和第三的位置，百度騎士和閃送則分別以 9.8% 和 7.3% 的份額占第四和第五的位置。其餘配送平台共占 6.2%。

從以上數據可以看出，在即時配送領域，還未形成一家獨大的格局，其它平台仍有增長空間。雖然順豐的即時配送業務上線的有點晚了，但仍然會成為一個除主營業務外的增長點。

題圖：順豐

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