蘇俄空軍兩款經典攻擊機對比，北極熊的特點就是「大道至簡」

伊爾-2攻擊機

伊爾-2（俄語：Ил-2，英文：Il-2）是第二次世界大戰期間的一種蘇聯對地攻擊機，生產量很大，連同它的後續機型伊爾-10一起，一共生產了42330架，該型機是航空史上單產量最大的軍用飛機。伊爾-2、塞斯納C-172和Po-2是歷史上產量最大的有人駕駛飛機。

本機是以單活塞式三葉螺旋槳驅動的機型，呈下單翼硬殼式布局，為後三點式收放式起落架，主量產型為縱列雙座封閉式座艙，后座位是面向後方的機槍手座位，並設有彈倉的構造。發動機為液冷式的AM-38X，最大功率1327千瓦。

不是由鋁而是由鋼材和木材構成機體外殼，以平衡因為發動機功率不足下，機體的強度和飛行性能的取捨。另一特點前起落架雖為收放式，但輪胎是不可收入機體內自行車式構造，而後輪則不可收，保障了在緊急降落時的安全性。

蘇-25蛙足攻擊機

蘇-25（俄文代號：Су-25?／喬治亞語：??-25）是前蘇聯蘇霍伊設計局研製的亞音速空中密接支援攻擊機，北約代號蛙足（Frogfoot）。除了是前蘇聯主力的攻擊機種之一外，也在蘇聯解體後的獨聯體國家持續服役，並有若干外銷版本。蘇-25構型簡單但是實用，戰場生存性佳，在其多種不同的衍生版本之中，經過導航／攻擊系統強化的蘇-25TM，經常又被稱為蘇-39。

蘇-25攻擊機於1968年開始研製，首架原型機於1975年2月首次試飛，代號為T-8-1。T-8-1裝兩台RD-9無加力渦噴發動機，單台推力4500公斤。機上裝組合式雙管機炮，炮管可由飛行員控制向下偏轉。編號為T-8-2的2號原型機也安裝RD-9渦噴發動機，機炮炮管為固定式。後來這兩架原型機都改裝了推力更大的圖斯曼斯基R-13-300無加力渦噴發動機。其後為了適應新的發動機，發動機短艙尾部也經過修形。1976年裝R-195渦噴發動機的生產型投產，在1984年形成全面作戰能力。經過改進後於1981年正式投入批量生產。蘇-25攻擊機曾經過阿富汗戰爭的考驗，在對地面目標的攻擊中表現出色，是蘇聯空軍最有效的一種對地攻擊武器。

蘇-25攻擊機共生產600多架，1992年交付完畢。該機在侵略阿富汗的作戰中損失了23架。目前有一部分蘇-25在獨聯體國家海軍服役。蘇-25攻擊機能在靠近前線的簡易機場上起降，其可載炸彈在低空與武裝直升機Mi-24雷同。該機用作在戰場上配合地面部隊作戰，攻擊坦克、裝甲車等活動目標和重要火力點。蘇-25攻擊機主要靠低空機動性來躲避敵方戰鬥機的截擊和地面炮火的打擊。在1982年阿富汗戰爭時，該機被用於執行對地攻擊任務，西方在那裡首次拍攝到其照片。

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