美國掌握這項技術之後中國也啟動了這個項目 已經開始研發

據媒體報道，近日，關於中國運載火箭的研發，又有消息爆料出來了，根據媒體報道，中國工程院院士、火箭專家龍樂豪透露，長征八號、長征七號A火箭已經開始研製，其中長征八號芯一級和助推器將進行整體垂直回收。

我們知道，在今年早些時候，美國的太空探索」（SpaceX）公司創始人埃隆·馬斯克成功的進行了一系列的可回收運載火箭的發射實驗，一時間引起了很多媒體的關注和分析，而很多網友更是稱，中國一個大國，還沒有一個私營企業的運載火箭技術先進，真的是這樣嗎？

從兩彈一星時代開始，中國就已經為自己的航天大國打下了最堅實的基礎，經過幾十年的發展，目前中國擁有世界上成功率最高的運載火箭長征系列運載火箭，此外還有包括西昌、酒泉、太原和文昌等四大航天發射基地。這些硬體是一般國家所難以比擬的。

目前中國研發的最大的運載火箭已經在海南文昌發射中心發射成功，而運載能力更大的長征-9號的研發也正在進行當中。此外，還有包括長征-11號等在內的快速發射火箭，也讓中國在航天領域處於世界領先地位。因此，網友們認為的中國航天實力不如美國一架私營企業的看法，是不正確的。

不過不可否認的是，在可回收運載火箭方面，SpaceX公司的獵鷹-9號運載火箭還是比較超前的。據介紹，獵鷹-9運載火箭的載荷是目前世界上現役的火箭中最大的，比中國目前研發成功的長征-5號運載火箭更大。此外，SpaceX公司敢為天下先，確實值得欽佩。

但是，在可回收運載火箭方面，中國也並不是沒有準備。在長征八號可回收運載火箭相關消息出來之前，中國已經開始布局可回收運載火箭的研發了。

在今年4月份的時候，媒體就曝光稱，「長征八號」火箭採用回收技術之後，其發射報價將進一步降低，有利於爭奪國際商業衛星發射市場份額。預計最早於2020年，採用回收技術的「長征八號」火箭即可首飛。在其服役後，可回收火箭技術將不再被美國一家壟斷。

更重要的是，中國在降低運載火箭發射成本方面，並沒有將所有的注意力全部集中在可回收這一個領域，而是從最根本上降低其發射成本。比如，除了可回收火箭之外，中國還在研發電磁發射運載火箭的相關技術。未來這一技術一旦研發成功，將讓中國在運載 火箭方面，直接有工質火箭跨越，不再依賴單獨的化學能，而是採用電磁能發射。

根據此前媒體報道，中國航天科工集團對外透露，我國正在研製「羽舟」、「輕舟」兩款新型運載火箭，分別為電火箭和液體火箭，均使用地面電磁發射系統進行發射，計劃於2020年完成技術驗證試驗。分析指出，採用電磁發射的運載火箭，可以將運載火箭的燃料存儲箱等結構去掉，從而獲得更大的有效載荷，這樣一來，其發射成本將大幅降低，同時，安全性和準備周期也得以進一步優化。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！