觀「馬」後，賞賓士：「四大」御用改裝！

改由心生，服從你的改裝態度。

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上周咱們聊了聊寶馬BMW的改裝廠，今天老埃繼續為大家帶來另一大德系品牌的改裝廠，也是寶馬的競爭品牌：梅賽德斯-賓士Mercedes-Benz 。

賓士，作為汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道；』而賓士的改裝廠更是被人「稱奇道絕」，他們都是以賓士車為改裝原型，打造屬於自己企業文化的豪華轎車。下面就來為大家介紹賓士的四大御用改裝品牌。

AMG

AMG是賓士的四大改裝品牌中最常見的一個，品牌創立於1967年，創始人為Aufrecht(A)和Melcher(M)，兩人決定用前者出生地Grosaspach首字母G作為公司名字的最後一個字母。早期AMG主要是在賓士300SE的基礎上打造高性能賽車來參加歐洲巡迴車賽。

1988年，AMG與賓士公司建立了戰略夥伴關係，AMG成為了賓士公司的一個子公司，專門負責為賓士車進行高性能的改裝。

1993年，AMG正式成為Benz公司下屬部門，兩家公司合作發展的第一輛車就是當年出品的C36 AMG，如今賓士公司承諾要在每種賓士車上生產其AMG型號。

強調高性能發動機是AMG的傳統，特別是大馬力發動機的應用，AMG並非是換裝發動機，而是在原有的動力系統上加以改進，不留餘地的提升著動力性能。

由AMG改裝過的賓士猶如穿著西裝的野獸，在華麗的外表下藏著一顆狂躁的「心」。

BRABUS

BRABUS由Bodo Buschmann 創立於1977年，他不同於AMG已經劃歸賓士所有，而巴博斯是屬於一家經過賓士原廠認可的專業獨立改裝廠。

與AMG的性能至上不同，BRABUS的改裝不是簡單的在原車基礎上的高性能改裝，他同時還要兼顧舒適、豪華，所以它的改裝成本一般比AMG高出不少。

經巴博斯打造的個性化賓士車型有著「百奔之王」的稱號，由於產量極少且價格高昂，它也成為了世界各國貴族和富商的至愛。

CARLSSON

HartgeE兄弟Rolf與Andreas於1989年創立了Carlsson公司，其名字來自瑞典著名賽車手Ingvar Carlsson，他同時也是Carlsson的技術發展合作顧問。

作為有一個獨立改裝廠商，Carlsson成立至今雖然不像其他品牌那樣歷史悠久，但濃郁的汽車文化同樣耐人尋味。

Carlsson定位於極度奢華的貴族品牌，有「德國至寶」之稱。該品牌致力於專業的設計和製造，有著純正的德國血統、堅實的賽車基礎、精湛的手工工藝，以及頂尖的供應商選擇，成為其獨特的產品優勢。

Carlsson的改裝非常全面，包括了車身的每一個細節，從外觀到內飾，再到動力組合的升級，每一個方面都精雕細琢，奢華可謂是從始至終。

LORINSER

Lorinser創立於1935年，作為四大改裝廠中歷史最悠久的一個，他的發展可以和賓士品牌媲美，久負盛名，在歐洲Lorinser享有很高的聲譽。

Lorinser的改裝具有自己的特色，相比於AMG和BARBUS，他有屬於自己的理念。勞倫斯的改裝並不涉及發動機，它的改裝範圍主要集中在外形、內飾、懸掛、制動系統以及安全性能的提升。

還有一點與AMG和BRABUS不同的是，Lorinser的產品在全球享有賓士全球服務網路的維修與檢測的等服務，而且售後服務的水準也達到世界最高的標準。

勞倫士雖然不像AMG和BRABUS對於性能的極致改裝，但他以一對一的客戶服務，滿足客戶的最高要求。因此勞倫士一直憑藉豪華大氣的改裝理念和悠久豐富的品牌文化而享有極高的聲望。

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