當前位置:
首頁 > 最新 > 奧迪與Cognata合作自動駕駛模擬平台,可模擬真實駕駛環境、豐田第一代互聯汽車在日本上市

奧迪與Cognata合作自動駕駛模擬平台,可模擬真實駕駛環境、豐田第一代互聯汽車在日本上市

奧迪與Cognata合作自動駕駛模擬平台,可模擬真實駕駛環境

據報道,奧迪與自動駕駛汽車模擬平台公司——Cognata合作,加快研發自動駕駛車輛。Cognata表示,該模擬平台可重新創建真實的城市,提供各類測試情境,包括:可模擬真實條件的交通模型。通過旗下的自動駕駛車輛公司——奧迪智能駕駛公司(Autonomous Intelligent Driving GmbH,AID),奧迪成為首家與Cognata簽訂多年平台合作的車企,有助於縮短其自動駕駛車輛的上市時間。AID與Cognata的交易可謂恰逢其時,以色列將國防軍用技術及計算機系統安全技術重新部署到無人駕駛車輛中,Cognata去年募得資金8.14億美元。而英特爾、大陸、三星、戴姆勒、福特、通用等公司則採用併購或建立自主研發中心的方式獲取以色列當地的技術。Cognata的競爭對手Metamoto在2017年共募得了500萬美元。Cognata的投資方包括:Maniv Mobility、法雷奧、空客集團風投公司(Airbus Ventures)及Emerge。

豐田第一代互聯汽車在日本上市

日本豐田汽車公司的新皇冠和卡羅拉運動版汽車26日在日本全國上市。這兩款新車均裝備有數據通信器,是豐田的第一代互聯汽車。據豐田分別擔綱這兩款車研發工作的首席工程師介紹,數據通信器使這兩款車能實現與駕駛員手機等設備、道路交通設施和數據中心等之間的互聯互通。此類互聯互通包括為駕駛員提供安全駕駛建議、車況監測、遠程控制、救援支持等服務。數據通信器能收集車輛信息並傳至數據中心。當車輛發生故障時,數據中心能根據車輛傳來的信息提供建議,比如是立即停車,還是可以繼續行駛到4S店去修理。車輛如遭遇事故或駕駛員突發疾病,系統能自動向數據中心緊急呼救,並傳送車輛位置等信息。更加優化的導航服務則能結合數據中心的道路交通狀況信息和車輛本身的行駛信息,推薦最佳路線。豐田還將通過搭載有此類數據通信器的車輛收集路況信息,在此基礎上繪製動態交通圖並在網上免費公開,為車輛行駛、開展救援活動等提供有用信息。

2.3億歐元,麥格納收購OLSA擴大照明業務

當地時間6月28日,麥格納宣布已和OLSA S.p.A.簽訂了一份協議,將擴大麥格納的照明業務能力,使其能夠在全球關鍵地區設計並生產車輛前照燈、尾燈以及其它照明產品。此次收購以現金和無債務為主,交易值近2.3億歐元,需等待監管部門批准,預計在2018年底前完成。麥格納收購OLSA後,將在全球擁有11個照明生產基地和兩個工程中心。汽車照明產品供應商OLSA總部位於義大利都靈,共雇約2,500名員工,在義大利、波蘭、巴西、中國和墨西哥都有生產業務。該公司2017年銷售額達2.42億歐元,客戶有大眾集團、寶馬集團、戴姆勒和菲亞特克萊斯勒。麥格納照明總裁John O"Hara表示,「OLSA為麥格納帶來了先進的技術,將增強我們有特色的、功能豐富的照明產品組合。由於電子集成的水平不斷提高,同時汽車製造商希望通過造型來區分他們的汽車,照明對麥格納來說是一個增長領域。」

奇瑞捷豹路虎二期工廠開業,首款車型E-PACE下線

奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期於6月27日正式開業,二期首款車型全新捷豹E-PACE也在今天駛下生產線。作為奇瑞捷豹路虎全球樣板工廠的重要組成部分,常熟工廠二期具有高度智能化與人文環保的特點。伴隨「三年五款新車」承諾的兌現,奇瑞捷豹路虎踏上了新的發展征程。常熟全球樣板工廠擁有完整的豪華汽車製造體系,工廠二期新增7萬台整車年產能,總年產能達到20萬台。工廠二期新增建築面積98,122平方米,新增一條全球先進的伺服壓機線、新建第二總裝車間,並完成對現有焊裝車間等製造設施的擴建,其中焊裝擴建車間的自動化率高達100%。同時,常熟工廠二期擁有智能化、柔性化、定製化和敏捷化的特徵,為將來的產能布局做出了合理規劃。工廠二期還建立了貫穿產品全生命周期的協同管理系統,以設計可視化、製造數字化、服務遠程化定義豪華汽車的智能製造。

比亞迪電池廠青海下線,將成全球規模最大

27日,比亞迪年產能24GWh的動力電池工廠在青海下線,這一電池工廠2019年全部投產後將是全球規模最大的動力電池工廠。青海是中國鋰資源最為豐富的省份,地勘數據顯示,在該省柴達木鹽湖地區,目前已探明的鋰礦儲量為1724萬噸,佔中國保有儲量的比例達83%,豐富的資源和獨特的氣候,是鋰產業鏈發展的基礎。位於青海南川工業園的比亞迪動力電池工廠佔地1500畝,於2016年10月開工建設。採用比亞迪第六代動力電池生產線,由近百個機器人、智能物流系統、以及MES信息化管理系統組成,實現產線自動化和信息化。青海省委常委、西寧市委書記王曉表示,希望以項目投產下線為起點,將青海鋰資源富集、技術創新、人才密集等優勢相結合,加快從鋰電池的生產向全產業鏈延伸和布局。

本條諮詢部分內容收集整理自新浪汽車,網易科技,蓋世汽車,車雲網,中國汽車技術信息網,日經技術在線等各大媒體,如有涉及版權問題,請聯繫公眾號刪除。

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 ALT汽車矽谷 的精彩文章:

TAG:ALT汽車矽谷 |