豐田為踏板發電系統申請專利 利用乘客人力發電

蓋世汽車訊 據外媒報道，日本汽車製造商豐田（Toyota）日前為其發電系統申請了專利，該系統允許乘客通過操作手動曲柄為其自動駕駛電動車輛發電。過去，特斯拉和菲斯克卡瑪（Fisker Karma）等電動汽車製造商在一定程度上已經涉足了替代能源。

豐田北美汽車工程與製造公司（TEMA）研發了一種新系統，乘客可以通過轉動手持曲柄來發電。藉助安裝於電動車輛車頂的太陽能電池板，汽車製造商可以使車輛產生額外的能量為汽車的電子設備供電，而無需從動力傳動系統的電池組中獲取電力。

該系統正處於研發過程中，未來將集成到豐田自動駕駛汽車上。此類汽車將成為車隊的一部分，用於部署網約車服務，乘客可以通過智能手機獲取自動駕駛車輛服務。乘客上車之後，他們可以選擇踩腳踏板或者轉動手動曲柄發電，為自動駕駛汽車電池輸電。該系統的開發是為了利用乘客帶來的額外動力，以延長車輛的純電動續航里程。

豐田預計該系統將降低自動駕駛汽車對電網的依賴性，並能減少對充電站的需求。該系統還將為乘客提供金錢獎勵，乘車票價上獲得折扣，折扣金額取決於乘客在乘車期間產生了多少能量。

豐田尚未公布有關該系統如何運作，或是該系統能產生多少能量的詳細情況。目前為止，該項目並未得到汽車行業的大力支持。人們爭論，通過手動操作曲柄，乘客無法產生很多動力。此外，來自電網的電力價格便宜，評論家們還暗示，貨幣激勵對乘客來說不是很好的激勵措施。據推測，很多乘客會覺得直接拒絕折扣，而不去進行體力勞動更方便。

豐田並不是第一家認為人力可以產生移動出行能量的公司，Aerovelo等公司已經使用動力踏板、特別設計的輪轂、齒輪以及推進器來研發高速自動車和人力直升機。如果豐田設計的系統可以大幅提升乘客產生的能量，那麼就有可能成為現實。

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