史上最美特斯拉！老外爆改氣場瞬間強10倍，賓士慌得一匹

樓上是個大帥比，不信你去看ID！

為了穩住投資者，特斯拉CEO馬斯克曾立兩個flag，第一個是18年底實現一周生產10000輛Model 3，另外一個就是18年下半年達到正向現金流。

兩個目標都事關Model 3產能問題，作為定位相對低門檻的大眾化車型，特斯拉Model 3一直肩負著改善特斯拉財務狀況的重擔，然而因為電池和自動化問題，Model 3的交付一直是個大問題。

如今18年過去了一半，截止到6月中旬，2018年特斯拉Model 3一共才生產了3萬輛。要實現一周10000輛？

壓在馬斯克肩膀的「KPI」，難！

特斯拉3周搭建的「帳篷」生產線

然鵝7月的頭一天，轉折就來了——馬斯克親自發推並宣布，特斯拉已經實現每周生產超過7000輛車，包括5000輛Model 3和超過2000輛Model S和Model X。

接下來，年中這一關就看特斯拉本周公布的特斯拉生產和交付數據了。

好了，這一輪瓜吃完了，該說車了。

Model S獵裝版

相比於門檻更低，定位更加大眾化的Model 3，Model S 是特斯拉旗艦款高級轎車，行駛里程更長、加速更快、更多的顯示屏和更多的個性化配置，競爭對手直指寶馬5系。

大概是為了滿足更高端用戶的需求，2017年，特斯拉曾宣布將在今年3月推出20輛限量獵裝版Model S。負責設計限量獵裝版Model S的Niels van Roij Design，還曾在去年12月發布了改裝效果圖。

跟遲來的Model 3一樣，本應3月露面的獵裝版直到最近才終於浮出水面。

第一款Model S獵裝版來歷是啥？

這次公布的車型是Model S獵裝版第一款，由荷蘭改裝廠RemetzCar公布。

而提起RemetzCar，極果君想到兩年前的一則新聞：RemetzCar改裝過一款同樣基於特斯拉Model S而改造的新型豪華靈車。

對比RemetzCar很自豪，並表示：「它是為了實現更加有范兒，更加時尚也更加安靜的葬禮。

獵裝版Model S背後的委託者，則是荷蘭汽車收藏家Floris de Raadt，他本人擁有很多的獵裝版定製車，除了特斯拉，奧迪A8也在列。

這一次，承擔Tesla Model S設計任務的是荷蘭設計師Niel van Roij，他在英國有自己的獨立設計公司，最終的改裝執行是在荷蘭進行。

設計師最初的想法就是將Model S變成一輛優雅和運動感兼具的獵裝車，而不是造一輛擁有大空間的行李運送箱。

Model S獵裝版和普通版有啥區別？

從外形上來看，獵裝版造型酷炫。

整車造型更像是一輛SUV而非傳統的Model S 電動車，整車採用了深綠色塗裝，十分炫酷，在車身尾部，從B柱開始向上翹起，車身線條相比起特斯拉 Model S 更為時尚動感。

大燈組也使用了同 Model S 一樣的造型，中網表面採用了高光處理，車門拉手採用了隱藏式處理，可以減小車身的風阻，在車門拉手下方還配備了照明燈，夜晚也能讓用戶方便使用，同時，打開中控鎖，車門拉手會自動向外伸出。

內飾完全一樣，並無亮點

獵裝版 Model S 內飾同普通版並無差別，造型十分簡潔，中控台幾乎所有的按鍵都集中到17英寸的顯示屏中，咳咳~可以來一把英雄聯盟了。整車內飾採用了黑白雙色處理，在座椅及手套箱等細節部分則用上了同外觀一樣的深綠色處理。

貴嗎？

除此次對外曝光外，這輛首款Model S 獵裝款還在近日的荷蘭阿珀爾多倫的Concours d"Elegance Paleis Het Loo公開亮相，但是價格上還沒有公開。

對此，設計師表示，這輛車改裝價錢不高，他也想讓這款車能夠讓很多的獵裝車愛好者能夠買的起。

看完之後

你喜歡獵裝版的Model S獵裝版嗎？

今晚22：30，

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