台灣海峽之間修跨海大橋或海底隧道？預計要30-50修築完成，這個項目還實施嗎

台灣海峽建造一座大橋，或是修建一條海底隧道，或是橋隧結合來連接福建與台灣呢？可能性比較高的，或許是海底隧道，不過，從2018的實際經驗去評估，要實現，可能還要30-50年！

台灣海峽最窄的地方是台灣白沙岬與福建海壇平潭島這段海域，兩地中間相隔約130公里。130公里，也就車速一個小時的路程，這點路程建個大橋並不是難事，超過130公里的大橋我們都有，丹陽至崑山的丹昆特大橋全長達到164.85公里。但是台灣海峽大部水域水深小於80米，平均水深約60米。

海底地勢、地貌：西北部較平坦，東南部坡度較大，中間有島嶼和淺灘構成弧形降起帶。東西兩側各有20米和50米水深的兩級階地。東側階地較窄，50米等深線距岸一般為10～20公里；西側階地向外延伸，寬度較大，50米等深線距岸達40～50公里，並在幾處河口外有橫切的峽谷。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！