誰再說我是房地產開發商，我就跟誰急

近日，地產股又整體大跌，3000個億的市值就蒸發了。

地產股繼續重挫。棚改政策變化，令今年持續低迷的地產股，再遭打壓。

棚改政策調整消息一周來，地產股市值蒸發逾3000億元，而自今年1月底以來，地產股市值蒸發過萬億元。

幾個主要的地產股龍頭，萬科最近一周跌去約400億元，從3000億元跌至2600億元；招商蛇口與保利地產也跌去兩三百億元；港股的中國恆大與碧桂園一周也跌去數百億元（港幣）市值。

如果拉長一點時間。萬科從1月底4328億元，跌到如今不到2600億元，跌去1700億；招商蛇口、保利地產同期也跌去逾500億元；港股中國恆大、碧桂園從今年1月底高位下來，也都跌去數百億元市值。

關於房地產商的消息，除了上天體的，其他的情況基本上就是這樣。

除了那些出現債務危機房地產商，比較大的新聞就是恆大許家印要和賈躍亭一起造車了。

這車可不是什麼簡單的車，造的是智能車，未來車，概念車，空中樓閣車，或者說：夢之車。

關於恆大入股FF的新聞已經刷了好幾天頭條。

許家印的恆大造車應該不是目的，其根本的原因是要擺脫房地產公司這個噱頭。

就像小米的雷軍整體說：小米不是一家製造公司，小米是一家互聯網公司。

中國製造，made in China，曾幾何時，也是很低端的代名詞。

但是中國房地產開發商，那一直以來可以響噹噹當的名頭啊。

不管大小，不管賺錢與否，想當年掏出一張某某開發商的董事長，那是倍有面的事情。

時過境遷，當下不管大小，不管有沒有嚴重的債務危機，誰都很怕給別人知道，自己就是一個做房地產的。

有遠見的萬達老總王健林，早幾年前，就拚命折騰，好想好想把自己變成騰百萬互聯網電商公司，可惜轉型不成功。

事已至此，別再對我說，我是房地產開發商，誰再說，我就跟誰急！

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