五對輪根本不算什麼！對岸還在玩博物館古董，越南還裝備二戰老炮

我軍至今仍保留有為數不少的59式、62式坦克，不少人認為這實在太過落伍。其實放眼全球，59式及其姊妹型T-54/55根本不算老，二戰時的老古董有不少都仍在服役中。

說起拿「文物」作現役裝備，我國台灣省十分擅長。目前，台軍裝甲部隊由M60A3TTS主戰坦克、CM11（M48H）、M48A3（105）/M41中型坦克及M24輕型坦克組成，不僅數量大大少於解放軍，性能也差距巨大。畢竟M41是美國在二戰結束不久，於1951年研製的輕型坦克，M24則更加古老，於二戰時期的1943年研製。顯然，這兩種老古董更適合進博物館。

M41和M24這兩種坦克曾由美國大量援外，因此和蘇制T-54/55一樣，至今仍有不少在役。像M24就裝備過除美國以外的十多個國家，其中烏拉圭陸軍至今仍有17輛在役。至於M41，更是服役過二十多個國家。越南陸軍手上的至今還在用，這是美國人越戰「送上門」的。

嘲笑台軍，放眼世界台軍裝甲力量主要還是由戰後第一、二代坦克組成，有的小國甚至還停留在二戰時期。比如越南軍隊至今仍有大批現役二戰蘇制裝甲車輛，SU-100自行火炮、T-34坦克等依舊年年刷漆，看上去保養狀況竟然還不錯。

T-34這種經典車輛，我軍也曾用到上世紀90年代，海軍陸戰隊的T-34曾用於南海島礁守衛，算是聊勝於無。不過，這些二戰車輛有時候還能得到重新披掛上陣的機會，比如烏克蘭內戰中，至少有一輛被用作紀念碑的IS-3重型坦克被烏克蘭民間武裝重新投入戰鬥，甚至還被烏克蘭政府軍繳獲。

當然這還不是最古老的現役車輛，巴拉圭陸軍手上的美製M3「斯圖爾特」輕型坦克更勝一籌，畢竟這是一、二戰之間研發的坦克，即使在二戰時期也是過時貨，而今年巴拉圭人還將這把老骨頭開上了街。同時該國還裝備有稍微年輕點的M4「謝爾曼」，還好是換裝法制105炮版。

使用老舊坦克的大多是南美、東南亞、非洲等第三世界小國，國防壓力不大，同時經濟狀況也都不好，根本無力負擔更新裝備的費用。比如泰國2011年的時候還在使用美援的M41A3坦克，隨後趁著經濟還行，一下子大躍進換上了中國的VT-4和烏克蘭的堡壘M主戰坦克，其實力足以橫掃中南半島。

沒錢換那就只有「縫縫補補又三年」。許多小國雖然工業能力有限，但也在力所能及範圍內進行了有限的改造。像還在使用二戰美製M8「灰狗」輪式裝甲車的哥倫比亞軍隊，就裝上了4聯裝12.7毫米機槍的美製M45機槍塔，這種火力支援車比原版要略強一些。二戰時期，美軍一般將M45機槍塔裝在M3半履帶車上。

類似「換頭術」也是許多無力自行研發底盤及武器裝備國家的共同思路。這方面，古巴軍隊非常有心得。該國往T-34底盤上裝過D-30榴彈炮，改為自行榴彈炮；裝過蘇制KS-19高炮，改為自行高炮；裝過M-46加農炮，改為自行加農炮。不過最有想像力的，可能是把薩姆-2和薩姆-3防空導彈裝上了T-55底盤，使得這種要地防空導彈機動性大增。

越南人和韓國人也是類似「攢裝備」的思路。他們緊跟當今卡車炮流行的風潮，各自也研發了「卡車炮」，當然因為工業能力有限，他們思路和古巴人一致，把牽引式火炮裝上了卡車。雖然兩家一個使用了蘇制Ural-375D卡車，一個使用了起亞底盤，但火炮不約而同選擇了1941年設計的二戰老炮——美製M101式105mm榴彈炮。雖然韓國人聲稱對其進行了信息化並試圖對外推銷，但這種古董炮射程是如此「捉急」，不知道誰會想不開買這個。

不過，如果打起仗來，自然是有什麼用什麼。烏克蘭民間武裝是這種思路，中東各路武裝分子更是把這種縫縫補補的思路發揮到了極致。比如你有一台炮塔被擊毀的坦克和一個步戰車炮塔，那麼你完全可以將其組合起來，這就是庫爾德人的思路。BMP-1的炮塔與T-55坦克底盤組合，還強化了裝甲。

蘇制裝備雖然老舊，但能在中東武裝分子手中能玩出花來。比如把坦克和步戰車炮塔裝在卡車車斗里，改為「輪式坦克」，又比如把D-30牽引式榴彈炮裝上皮卡，改為「卡車炮」。不過最為有腦洞的是伊拉克人，他們能逆向思維，切掉BMP-1步戰車炮塔大部分外殼，去掉裝彈機，只保留了2A28主炮和炮控及瞄準裝置，成功將其降級為「牽引式火炮」。

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