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大眾寶來這部車怎麼樣?讓行駛了8000公里的車主說說感受

大眾寶來這部車怎麼樣?讓行駛了8000公里的車主說說感受

等了半年,終於等到了新寶來的上市,價格沒多少變化,但是配置確實比以前高了。

首先在今年的6月30號,晚上8點,我已經坐在電腦前,等待著新寶來的上市會了,首先好像我觀看直播的時候已經晚點了,而且各大品牌都有直播,我相信對寶來期待的不止我一個人,總之那個發布會,非常的啰嗦,雖然放的那是那種比較大氣,而且像春晚一樣,前面有唱歌的,跳舞的,還有演講什麼的,總之一大堆,我想看到的就是這個車的配置啊,外觀啊,還要真正等來的那個價格。

就當我看到快要睡著的時候,這個價格是出來了,從11萬多到17萬。

另外我比較喜歡的就是新寶來,它全系搭載的led大燈,還有全系都標配上了自動啟停系統和電子手剎,有沒有自動駐車,我記不太清了,另外最重要的是,它宣傳的是比之前的寶來要長了一點,新寶來是從mQb平台下來的產物,總結一下就是他的配置變高了,車身的長度寬度,還有裡面的空間都變大了。

另外一個比較大的電話嗎?他換上了第三代的EA211的發動機,1.5的排量在扭距上面增大到了150,因為新上市也沒有去開過這個車,所以沒辦法給大家做一個動力上的感受,不過呢,從發動機的參數和一直宣傳的第三代的發動機,感覺在扭距的上面要增大了不少,最直觀的感受就是在低速加速的情況下,要比之前要好多了,不過自動擋的車型,我覺得變化應該不會太大,百公里加速要在12秒左右,是屬於那種中等的水平,當然,我這裡說的是1.5排量的車型,並不說1.4t的車型。

上次會上一直宣傳的寶來是駕駛者之車,據說它的操控跟馬自達的那種操控不差幾點,不過以我的這種經濟實力,我可能以後會選擇1.5自動的最低擋的車型,裡面配置雖然低,但是我感覺這個是性價比還可以的,另外在市區,上下班或者來回走走,我感覺動力需求上也不大,我不知道大家是怎麼看這個新款的寶來的。

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