大眾寶來這部車怎麼樣？讓行駛了8000公里的車主說說感受

大眾寶來這部車怎麼樣？讓行駛了8000公里的車主說說感受

等了半年，終於等到了新寶來的上市，價格沒多少變化，但是配置確實比以前高了。

首先在今年的6月30號，晚上8點，我已經坐在電腦前，等待著新寶來的上市會了，首先好像我觀看直播的時候已經晚點了，而且各大品牌都有直播，我相信對寶來期待的不止我一個人，總之那個發布會，非常的啰嗦，雖然放的那是那種比較大氣，而且像春晚一樣，前面有唱歌的，跳舞的，還有演講什麼的，總之一大堆，我想看到的就是這個車的配置啊，外觀啊，還要真正等來的那個價格。

就當我看到快要睡著的時候，這個價格是出來了，從11萬多到17萬。

另外我比較喜歡的就是新寶來，它全系搭載的led大燈，還有全系都標配上了自動啟停系統和電子手剎，有沒有自動駐車，我記不太清了，另外最重要的是，它宣傳的是比之前的寶來要長了一點，新寶來是從mQb平台下來的產物，總結一下就是他的配置變高了，車身的長度寬度，還有裡面的空間都變大了。

另外一個比較大的電話嗎？他換上了第三代的EA211的發動機，1.5的排量在扭距上面增大到了150，因為新上市也沒有去開過這個車，所以沒辦法給大家做一個動力上的感受，不過呢，從發動機的參數和一直宣傳的第三代的發動機，感覺在扭距的上面要增大了不少，最直觀的感受就是在低速加速的情況下，要比之前要好多了，不過自動擋的車型，我覺得變化應該不會太大，百公里加速要在12秒左右，是屬於那種中等的水平，當然，我這裡說的是1.5排量的車型，並不說1.4t的車型。

上次會上一直宣傳的寶來是駕駛者之車，據說它的操控跟馬自達的那種操控不差幾點，不過以我的這種經濟實力，我可能以後會選擇1.5自動的最低擋的車型，裡面配置雖然低，但是我感覺這個是性價比還可以的，另外在市區，上下班或者來回走走，我感覺動力需求上也不大，我不知道大家是怎麼看這個新款的寶來的。

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