電子半導體車載冰箱怎麼樣？

車載冰箱通常來說有兩種，一種是電子半導體式的，網上一搜都很多這種車載冰箱，不但可以製冷，而且還可以加熱。另一種是壓縮機製冷的車載冰箱，只能製冷，但是最低溫度可以到-18℃。

壓縮機車載冰箱的功能是和傳統家用冰箱差不多的，可以冷凍結冰也可以低溫冷藏保鮮，功耗也相對較低。電子半導體式的車載冰箱就不一樣了，有多種款式和造型。但是除了這些，半導體式的車載冰箱在其他方面怎麼樣呢？

以壓縮機車載冰箱作為對比，比較兩種車載冰箱的區別和優缺點，這樣就能夠比較直觀的看出二者的差異。先看電子半導體車載冰箱的製冷原理：

電子半導體式車載冰箱是利用半導體的珀爾帖(Peltier)效應來製冷,即半導體元器件在通電時,熱量會由一端轉移到另一端。冷端通過導冷塊貼在冰箱內膽上,達到製冷效果;熱端通過散熱器,配合散熱風扇將熱量 散發到箱體外面的空氣中去。

半導體式車載冰箱是目前市場佔有率最大的車載冰箱產品，同時具有製冷和加熱保溫的作用，可以滿足大部分使用者的使用要求。

在製冷方面，一般是低於環境溫度10～15℃，而其制熱溫度卻能夠高達65℃；此外，由於不採用壓縮機，半導體冰箱還有節能環保、無噪音、輕便等優點，市場售價一股在200元到1000元之間。

優點：可以製冷或加熱（需間隔30分鐘），耗電量少，結構簡單，低噪音無振動。

缺點：製冷效果差（製冷最低5℃，加熱最高55℃），空間容積小，製冷制熱所需時間長，容易發生故障。

壓縮機車載冰箱

總體來說，電子半導體車載冰箱的作用還是比較能滿足大部分對冰箱的需求。但是，如果需要冰箱能夠製冷到0°以下，就需要選擇壓縮機車載冰箱了。

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