日前，第五屆環青海湖電動汽車挑戰賽正在如火如荼的舉行中，在這樣一場規模比較大的新能源汽車行業的「大閱兵」中，新出行作為媒體也是積极參与其中。在這次比賽中，新出行看到了很多車友們比較關心的車型，例如榮威 Mravel X,對於這樣的機會新出行肯定不會放過，關於榮威 Mravel X 最新的實拍解析立馬送上。

榮威 Marvel X 的重點知識匯總

1、榮威 Marvel X 是上汽榮威高端技術旗艦產品，保留了 90% 的概念車設計

2、據了解新車將推出後驅和四驅兩個版本

3、後驅版本工況續航里程為 403km；四驅版為 370km

4、中控配有 19.4 英寸大屏和 12.3 英寸的增強現實虛擬儀錶盤

5、全球第一台搭載 3.0 版本互聯網汽車斑馬智行系統的量產車

6、搭載了 AI PILOT 智能輔助駕駛系統

一、沿用家族式外觀 造型線條更犀利

據了解榮威 Marvel X 和概念車有 90% 的相似度，外觀依然延續了榮威家族式的設計語言，前臉採用多條橫幅式裝飾條設計，最上方的裝飾條與左右大燈內的燈組連成一線，看起來比較有整體感，前臉中網呈「U」字型布局。側面的腰線看起來也是很有肌肉感。

據了解榮威 Marvel X 車燈是由 166 顆 LED 組成的，造型名稱為鐳蛇之眼

前臉下方傳統的霧燈區域採用雙「L」布局，看起來有一種遞進的效果，很有層次感。

前攝像頭被放置在前臉 LOGO 下方

後視鏡配有併線輔助系統

此次拍攝的榮威 Marvel X 搭載了 235/45 R19 規格尺寸的輪胎，灰色與銀色搭配的雙色輪轂更有運動氣息。

前方翼子板配有導風口設計，看起來就很運動。

側面依然採用的是雙腰線設計，雙腰線的布局使整車側面看起來豐滿而不肥胖，上方的腰線從前車燈一直連接至尾燈處。車身車寸方面，整車長寬高分別為4678*1919*1618mm，軸距為2800mm。

隱藏式門把手設計

隱藏式門把手打開方式

右後方的慢充介面

左後方快充介面

榮威 Marvel X 的尾部設計個人覺得還是比較複雜的，雖然尾燈沒有採用時下比較流行的一體式尾燈，但中間的銀色裝飾條貫穿左右尾燈，同樣有那種一體式的視覺效果，下方的「L」造型也與前臉的相呼。整個尾部線條分割的十分明顯。

尾部高位剎車燈

二、內飾採用大量皮質及軟包 中控 19.4 英寸大屏吸睛

內飾方面，榮威 Marvel X 採用「T」字形中控布局，並且採用大面積的真皮及軟包，兩幅式多功能平底方向盤依然是很運動的造型，中控配有 19.4 英寸的中控大屏幕，看起來非常的誇張，屏幕下方為旋鈕式換擋機構，旋鈕式換擋機構採用螺紋處理，起到防滑作用。

兩幅式平底方向盤，配有黑色和銀色的色彩搭配。

方向盤左側多媒體控制按鍵。

方向盤右側多媒體按鍵

12.3 英寸的液晶儀錶盤

電子手剎及 AUTO HOLD 功能鍵在方向盤左側的功能區

一鍵啟動按鍵

中控台採用皮質包裹加上鋒線的處理，看起來很有質感。

中控 19.4 英寸的觸摸屏，搭載了3.0版本斑馬智行系統。

中控大屏的背後為鏤空設計，可以放手機、錢包等隨手小物件。

中控大屏的下方為旋鈕式換擋機構，旋鈕採用螺紋式處理，起到防滑採用。

換擋機構下方打開為杯架

中控扶手箱為「雙開門」設計。

天窗控制區及眼鏡盒

超大全景天窗布局，具體打開面積還不清楚

榮威在汽車內飾的用料方面一直都是比較有誠意的，Marvel X 座椅採用了真皮座椅，更是有 Alcantara 的用料，大量的棕色設計個人不是很喜歡。

後排配有雙空調出風口和一個 USB 介面，個人覺得應該標配兩個。

主駕駛配有座椅電動調節及座椅記憶功能

三、頭部空間充足 後排空間卻略顯緊湊

空間方面，在拍攝榮威 Marvel X 時我們找來了一位身高 175cm 的體驗者，在主駕駛位置調到合適的情況下，前排頭部空間還有一拳兩指左右，在保證前排不動的情況下來到後排，發現頭部空間只有兩指左右，腿部空間一拳兩指左右。

空間方面，身高 175cm 的測試者，坐在前排調整好座椅後，頭部空間還有一拳兩指左右。

測試者在不動前排座椅的情況下來到後排，後排頭部空間還有兩指左右，略顯擁擠，腿步空間還有一拳多左右。

電池組安裝在地盤下方，整個布局看起來還是比較規整的。

動力方面，新車提供後驅和四驅兩個版本；後驅採用的是峰值功率 137kW 、峰值扭矩410 Nm 的電機，綜合續航里程為 403 公里;四驅版採用的是峰值功率 222kW 峰值扭矩665Nm 的電機，綜合續航里程達到 370 公里，後驅版百公里加速需 7.9 秒，四驅版只需 4.8 秒；電池方面採用的是三元鋰電池組，電池組慢充充滿需 8 小時，而快充至 80% 需 40分鐘。

新出行點評：

榮威Marvel X在外觀和內飾方面很大程度的還原了概念車的模樣，整體用料還是很有誠意的。由於此次在青海湖拍攝的榮威Marvel X是廠家的試裝車，所以內飾的做工還是比較差，但是據廠家人員介紹，量產時候的榮威Marvel X在做工上會有提升。

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