半年時間組裝，一個小時慶祝，飛行十幾秒墜毀，印度蘇30的一生

一直以來印度都是俄羅斯裝備的忠實粉絲，從航母到戰機再到坦克等裝備，處處流露出俄系裝備的氣息，但是這位忠實粉絲卻讓俄羅斯喜憂參半，喜的是，如此龐大的軍售訂單能讓俄羅斯獲得巨額的外匯收入，憂的是印度的種種事件給俄羅斯的武器裝備畫上了一個又一個的問號？到底是裝備出問題了還是人員出問題了，雖然各國都會發生一些訓練之外的意外事故，但是頻繁發生就有待考量了。

當地時間6月27日，印度媒體報道了印度空軍最新的墜機事件，並且得到了印度空軍對外發言人的證實，與過去不同的是這架蘇-30MKI是剛從生產線上走下來的，在經過短暫的慶祝之後，便開始執行試飛任務，但不幸的是，在升空後不久，這架戰機便墜毀在離機場不遠的地方。

據悉，這架飛機由印度斯坦航空公司組裝，該公司是印度目前規模最大的飛機製造廠，年營業額甚至超過了沈飛和成飛，也已經獲得來自俄羅斯的許可證，也就是他們可以單獨生產蘇-30MKI系列戰機，所以實力非常雄厚；執行試飛任務的兩名飛行員分別來自斯坦航空公司內部和印度空軍內部，都是資深的試飛員，發生險情之後，兩名飛行員成功跳傘，並沒有受到傷害。

目前有關飛機墜毀的事故調查報告還在進行當中，印度空軍也沒有對此事作出過多的解讀，不過值得注意的是這不是該型戰機的第一次墜毀報道，截止到目前，來自該公司的蘇-30MKI已經發生了9次墜機事件，並且造成數名飛行員犧牲，所以這兩名成功彈射跳傘的飛行員是幸運的，至少證明彈射系統沒有故障（滑稽）。

長期以來，印度空軍就飽受爭議，最主要的因素還是因為事故率太高，比如拿美國空軍做對比，雖然美國空軍也經常發生事故，但是很少出現人員傷亡的情況，而且美國之所以事故率高與其一直維持著龐大的軍力有關，而印度空軍的規模和美軍是不能相比的，所以到底是裝備不行還是兵員素質不行？還是與兩者都有關係！（或許和其中二的民族風格有關）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！