重型戰機對比輕型戰機具有絕對的優勢，不差錢還是要盡量裝備多重型戰機

輕型戰鬥機唯一的優勢就便宜，如果完全不差錢，全部裝備雙發重型戰鬥機是空軍最為喜聞樂見的。

美國空軍當初對F15是極其滿意的，但作為重型戰機，F15太貴了，國會掌管預算的老爺們不樂意，逼著美國空軍再買一款單發的輕型戰機，也就是大名鼎鼎的F16。F16的誕生就是為了便宜，只不過美國的航空底蘊過於深厚，把F16設計得非常優秀，反倒讓這款被嘲諷為：廉價的國會老爺機，名揚天下。

重型戰機航程更遠，載彈量更大，戰鬥中兩台發動機爆發的動力更強勁，機動性更好，可以安裝更大功率的雷達。在方方面面都是碾壓輕型戰機的。

而且重型戰機採用雙發動機，在安全性上也是要高於輕型戰機。

去年我們犧牲的女飛行員，就是因為發動機空中停車，在跳傘的時候頭部受到撞擊。當時她駕駛的是單發的殲10，發動機停了就是束手無策，只能選擇跳傘。如果她當時駕駛的殲11，那就是什麼事都沒有。一台發動機空中停車，完全可以靠另一台的動力回到機場。

所以說與輕型戰機相比，重型戰機擁有的是絕對優勢。在作戰效能上，兩者差了很大一個台階。如果資金允許，還是要盡量的裝備重型戰機。比如說我們裝備1000架殲20，那戰力就不是300架殲20+700架殲31能比的。裝備1000架殲20也不過1000億美元，用15年完成，每年66億美元。如果還認為貴的話，請參考一下甲午戰爭。這錢要是都敢省，那是瘋了。

但米格29、蘇30是個例外，需要單獨談一下。蘇聯/俄羅斯的空軍體制比較特殊，他戰機種類的劃分跟西方不同。

美國是空軍制勝論，蘇俄是陸軍制勝論。美國的主要打擊力量的空軍，而蘇俄是把他陸軍的鋼鐵洪流當做主要突擊力量的。

蘇俄的空軍實際上分兩部分：國土防空和前線支援。

他的重型戰機如：蘇27、蘇35、米格31實際上是屬於國土防空軍，用來防禦的。用重型、大航程的戰機在龐大的國土上空巡邏。

而真正放在前線進行突擊的，恰恰是腿短的米格29。

蘇俄的作戰思路是用陸軍進行進攻，然後米格29在陸軍的頭上進行支援。在這樣的思路上，米格29的很多所謂的缺點實際上是不存在的。比如最為人所詬病的腿短。米格29的作戰半徑達到了驚人的600公里。正常來講一架戰機的作戰半徑怎麼也得1000公里，殲20是2500公里。但考慮蘇俄的打法，米格29隻是負責陸軍上空的安全，這600公里就沒毛病。

蘇俄的主要作戰準備就是歐洲方向，尤其是在米格29誕生的時期，蘇軍實際上是駐紮在德國的，他面前只剩下半個歐洲，根本沒多少剩下多少戰略縱深，坦克集群撒歡沖幾天就到海邊了。米格29作為前線戰鬥機，跟上裝甲集團，並負責其上空的安全，還是完全勝任的。米格29實際上是陸軍閃擊戰、大縱深突擊的一部分，跟F16、F15、蘇30這些戰機根本就不是一個性質，也沒有可比性。

米格29的主要目標是：A10、阿帕奇。而米格29打這哥倆還是玩一樣。米格29空中機動非常優秀，空中格鬥也完全不虛F16、F15。

米格29就是為了護航陸軍誕生的，它本身並沒有什麼不妥。只不過現在俄羅斯的戰略空間被一步步壓縮到家門口，與冷戰時期駐紮在德國不能比，北約已經蠶食到東歐，深厚的戰略空間大大拉長。俄羅斯的那種大陸軍裝甲集團突擊的思路肯定是不靈了。米格29的不受待見，實際上是蘇俄陸軍的衰落。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！