拜騰與中國一汽簽署戰略合作框架協議，「一汽代工」或將坐實

【獵雲網（微信：ilieyun）北京】7月3日報道（文/饒翔宇）

7月2日，造車新勢力拜騰與中國第一汽車集團有限公司在南京簽署了戰略合作框架協議。根據協議，雙方將充分發揮產業協同作用，在平台技術、投資入股、零部件採購等方面開展一系列合作。

中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經理王國強在簽約儀式上表示：「汽車產業向電動化、網聯化、智能化、共享化的變革趨勢非常明顯。中國一汽布局未來的決心和舉動都非常堅定，也從未停止過。這次與拜騰的戰略合作，正是中國一汽布局未來的其中一環。」

「一汽是中國汽車工業的搖籃，也是家喻戶曉的龍頭企業，擁有非常深厚的產業資源和經驗。作為植根中國、布局全球的新創品牌，拜騰非常榮幸能夠與中國一汽開展深入合作，與一汽的戰略合作夥伴關係，將為拜騰如期實現量產目標提供有力的支持。」拜騰首席執行官兼聯合創始人畢福康表示。

雖然此次具體的合作內容沒有公開，但拜騰首席執行官畢福康關於「與一汽的戰略合作夥伴關係，將為拜騰如期實現量產目標提供有力的支持」的表述卻顯得意味深長。

按照此前的規劃，拜騰預計到今年底會交出上百台工程試製樣車，首款量產車型的預生產將在2019年上半年實現，並於明年第四季度正式上市。造車的計劃在推進，但想要實現首款量產車型的生產和上市，拜騰首要解決的問題就是獲得汽車生產資質。

不過，根據此前國家發展和改革委員會發布的《汽車產業投資管理規定(徵求意見稿)》和相關政策規定，新能源汽車生產企業必須分別拿到由發改委以及工信部頒發的兩項資質，才能算真正擁有新能源車型的生產資質，從而進一步進行大規模量產。顯然，拜騰不在此行列中。

今年6月，中國一汽作為戰略投資者參與了拜騰的B輪融資。拜騰南京工廠的建設也正在順利推進中，4月，南京工廠試製車間正式啟用，拜騰首批工程試製樣車已經下線，預計到今年底會交出上百台工程試製樣車，相關測試工作也將按計劃開展。拜騰首款量產車型的預生產將在2019年上半年實現，並於明年第四季度正式上市。

此次簽署戰略合作框架協議，意味著拜騰與一汽的合作關係也正式確立下來。作為拜騰B輪的戰略投資方，一汽對於沒有汽車生產資質的拜騰來說除了資金支持外，更為重要的就是能藉助一汽的汽車製造實力和資質，幫助拜騰實現汽車的順利量產下線。所以，如果在2019年量產的窗口期到來前，拜騰沒有拿到造車許可證，那「一汽代工」的模式就基本坐實了。

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