從制霸戰場到只能作為自殺飛機,到底是日本零戰不行還是日本不行
零戰,即為日本二戰主力戰機——零式戰鬥機。在戰爭初期,它以轉彎半徑小,速度快,航程遠的優點力壓當時美國的戰鬥機p40等。在太平洋戰爭爆發初期,零戰隨著舊日本海軍,制霸太平洋海空。
零式戰機
然而好景不長,很快零戰就和一眾國內明星一樣,迅速的過氣了,隨著美國戰爭實力的爆發,零戰很快從制霸戰場的戰機殺手,變成了被當做火雞一樣射落的垃圾。最終,被改裝成自殺式飛機,成為神風特攻隊的狂熱日本騷年們的座駕。
馬里亞納海戰中,日本零戰當做火雞一樣被美軍射落
那麼,為什麼零戰如此快的就過氣了呢?寶寶在此給諸位解析解析。
零戰的綜合性能不平衡,短板短到致命的地步。
我們在判斷一個女人美不美的時候,總會考量她的方方面面,譬如相貌啦,身材啦,性格啦等等。三者都均衡自然是最美的,而一方面突出,另幾個方面奇差,那就不美了。而零戰恰好就是一個不美的產物,說他不美的意思呢,不是說他的外形,而是說他的性能平衡點。轉彎半徑小,速度快,航程遠確實是零戰的優點,但他的短板也很突出,那就是防護薄弱到近乎裸奔的狀態,飛行員沒有防彈鋼板,飛機沒有自封閉油箱,對手飛機只要有一發子彈打穿駕駛室,飛機over,只要有一發子彈打中油箱,飛機over,防護能力太脆弱了。如果把零戰比作一個人的話,那便是一個腦袋極大,同時身體極小的怪胎。
日本武士道精神太重,導致飛行員跑偏。
戰鬥機和戰鬥機飛行員那個貴?自然是戰鬥機飛行員無疑了,因為訓練出一個合格的戰鬥機飛行員,無論從訓練花銷,還是從培養周期來看都是很燒錢的。然而在武士道當國的二戰日本,不成功便自殺的武士道把日本飛行員都給帶跑偏了。
武士道中流行的切腹自盡表現在飛行員身上就是飛機一旦無法返航,就找個目標一頭撞上去。
在日本電影《零》中,男主角作為優秀的飛行員說自己的最大的願望就是在戰爭中活下去而被同伴視為異類。可見,當時的日本軍人個個夢想這戰死沙場。於是,一大批可以生還的日本飛行員反而選擇了死在戰場上,導致太平洋戰爭持續到中場的時候,日本就沒有優秀的戰鬥機飛行員了。所謂裝備再好也要靠人操作。而本來零戰就不靠譜,駕駛它的又是更不靠譜的菜鳥飛行員,被當做火雞射落就不可避免了。
永遠的零中想要活下去的男主角
被美國飛機俯衝攻擊的零戰
日本工業水平科技水平落後,導致做不出好飛機來。
看二戰的德國各種黑科技層出不窮,為什麼?因為德國科技水平高。看二戰美國為啥產出了那麼多型號的飛機?因為美國工業能力強大。而日本為啥二戰只能靠零戰撐場面,因為實在是科技水平,工業水平雙落後。汽車的核心是發動機,飛機也不例外。零戰的星型發動機是德國支援給日本的,日本雖然試圖仿製升級,奈何自身的科技水平不高,人才儲備也不夠,導致飛機的發動機遲遲不能升級換代。而零戰也苦於發動機動力不行,為了達到想要的技術指標而喪心病狂的給飛機減輕重量,所以零戰裸奔也是無奈之舉。
零戰的星型發動機
而說到工業水平落後呢,我們上篇說了日本坦克裝甲用的是鉚接,其實零戰的骨架用的也是鉚接,沒有焊接工藝就是不行呀。二戰都屬於衝壓工藝的天下了,波波沙,司登衝鋒槍,蓋德衝鋒槍,德國飛機的零件等等那個不是鋼鐵衝壓而成的?而日本還在用費工廢料的切削工藝,費事兒不說,造出的零式戰鬥機的零件還不通用。
蘇聯用的波波沙大量使用衝壓焊接工藝
日本雖然在二戰爆發時,和美蘇英德法並稱世界六強國,但作為一個後發展國家,不論經濟總量還是經濟活力和其他國家都是不可同日而語的。在同經濟工業更加落後的中國交戰還看不出來,但和其他強國一交火,日本全方位落後暴露無遺了。
喝酒,扎白布條,然後開飛機去死的特攻隊員
再加上日本的賭徒心態,以為只要在戰場上重創一下美國,美國就像甲午戰爭中的清政府,或者沙皇政府一樣坐下來和他談判。在日本的鬧熱軍方設想下,太平洋戰爭會是一場政治為主,軍事為輔的速決戰。沒想到陷入了和美國全方位比拼國力的尷尬泥沼,怎呢不敗?
飛虎隊的鯊魚嘴p40戰術用好,照樣打的零戰滿地找牙