比大眾POLO漂亮，1.3L售4.79萬，果斷放棄飛度！

最新 07-04

在生活節奏飛快的今天，小型車反倒成了在城市交通里日趨受歡迎的對象。馬路擁擠，停車困難，這些都是很現實的問題。而看似強大的SUV卻被這些給難住了，往往小型車輕鬆通過的地方，SUV卻舉步維艱。因此，尺寸嬌小、靈活可變、價格低廉的家用小型車成了工薪階層的首選。今天的主角就是這麼一款小型車，平均月銷1萬4，今年5月拿下了14168輛，且百公里油耗5L，關鍵還不到5萬，妥妥的性價比十足。它就是雪佛蘭賽歐3。雪佛蘭的造車工藝是值得放心的，作為美國大廠，賽歐3和大眾Polo、本田飛度一樣，是深受歡迎。

雪佛蘭的家族前臉被運用在全新賽歐3上，分體式格柵一眼就知道是出自雪佛蘭之手，黃色logo位於正中間。兩側大燈的質感不是很好，尤其是在造型並沒有非常突出的情況下，受到價格的局限而無法吸引人眼球，鹵素光源確實不招人待見。而下進氣口也略顯平庸，兩側的霧燈嬌小。雖然賽歐3顏值並沒有符合當下年輕人青睞的潮流運動個性風，但好在比較耐看，也保留了經典元素。

賽歐3的尺寸要比飛度來得大，長寬高分別為4300/1735/1504mm，2.5米的軸距表現讓其在同級別中佔得先機。腰線勾勒得非常飄逸，上揚的雙腰線讓其動感洋溢，雖然車頂的流暢度並不高，但鴨尾的俏皮給了車身不少動感。不過尾部的設計並沒有非常亮眼，碩大的尾燈在狹小的車尾上顯得略違和，層次感沒有太過突出，導致沒有辨識度。隱藏起來的單邊排氣口，還是能依稀看見。

內飾上採用了雪佛蘭經典的飛翼型設計，深淺搭配的巧妙營造了不錯的家庭氣氛。在中控工台上配有4.2寸的內嵌彩屏，聊勝於無，物理按鍵有些手感不佳。除此之外還配備了車內中控鎖、主/副駕駛座安全氣囊、側氣囊、發動機啟停、上坡輔助、後視鏡電動調節，最讓人驚喜的是通透雙模電動天窗。

最後在動力上，賽歐3搭載了1.3L和1.5L兩款自吸發動機，最大功率分別為103馬力和113馬力，峰值扭矩可達127Nm和141Nm。雖然動力不是非常野蠻，但別小看這款1.5L DVVT發動機，其有著領先的VGIS可變進氣歧管長度，匹配5MT或5AMT變速箱。由於自吸發動機的平順，油耗方面也要小得多，百公里5L不只是說說而已。

競爭對手（終極對手）

作為國內小型車的佼佼者，就是之前提及的大眾Polo和本田飛度。大眾一直在家轎上很有獨特優勢，百姓的信賴程度和品牌影響力起到了至關重要的作用。雖然其長度只有3970mm，還不到4米，可依舊非常受歡迎。而且全新版本的Polo顏值更年輕化更具運動感，對年輕消費者有吸引力。而飛度也迎來全新升級版本，靚麗的外觀確實給了賽歐3很大壓力，尤其是1.5L的動力超級強悍，簡直秒殺賽歐3。當然，賽歐3為了銷量，也是被迫降價1.6萬。起售價僅4.79萬（1.3L的排量）。

當然降價確實贏得了銷量，今年5月飛度拿下了7702輛，而POLO拿下了10907輛，對比5月的賽歐3銷量14168輛。毫無疑問，賽歐3的價格和低油耗拯救了其銷量，難道不是嗎？因此，從價格來說，消費者更加願意選擇賽歐3，而放棄飛度。（文/小K）