日產與Italdesign合作推出超限量款GT-R50 慶祝50周年紀念日

蓋世汽車訊 據外媒報道，今年是日本汽車製造商日產旗下GT-R跑車50周年紀念日，所以日產決定與義大利傳奇設計公司Italdesign 合作推出一款全新的定製GT-R，可能命名為GT-R50，並且今年恰巧也是Italdesign成立50周年。

基於2018款量產GT-R NISMO車型打造，GT-R50將於下個月在歐洲首次展出。儘管由Italdesign負責該車的開發、設計和製造工作，其獨特利落的外形和內飾設計卻由日產位於倫敦和美國的設計中心操刀。

該車外型與GT-R NISMO完全不同，引擎蓋中間設計明顯隆起的「Power Bulge」造型，同時配備拉伸式LED前燈，車頂弧線更低（比邊緣高度低54毫米），前輪後方設計凸出的「武士刀」形冷卻管出口，尺寸較大的可調式尾翼，安裝了兩個立柱，塑造整體外觀。車身採用Liquid Kinetic Gray底漆進行噴塗，並設計了獨特的Energetic Sigma Gold周年紀念logo。

為顯示其現代高性能血統的尊貴身份，GT-R50在內飾上也下足功夫，中央控制台、儀錶盤和車門內襯均大量使用了兩種不同的碳纖維飾面，座椅則採用了黑色歐締蘭（Alcantara）材料和優質黑色義大利皮革。駕駛艙內外的金色相互呼應，GT-R50的定製方向盤也由碳纖維製成，並用歐締蘭材料點綴。

NISMO團隊藉助日產豐富的GT3賽車經驗，增強了手工組裝的3.8升V6 VR38DETT發動機性能，現在可以輸出710馬力和575磅英尺扭矩，比普通的可輸出592馬力和481磅英尺扭矩的GT-R Nismo性能更強。同時配備由倍適登（BILSTEIN）改良的DampTronicI懸架和阻尼裝置。採用布雷博（Brembo）制動系統，用以處理額外的動力。

日產指出，該款GT-R50車型與下一代GT-R並無關聯，GT-R將於2020年左右正式推出，未提及Italdesign是否會參與下一代GT-R的開發。下一代GT-R預計會配備高輸出功率的混合動力系統，並保留其四輪驅動動力傳動系統。

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