報廢的摩托車流向了哪裡？原來都集中在「回收站」，利潤達百萬！

要是說到什麼交通最具便捷性，我覺得這摩托車肯定能夠上榜，而且還是數一數二的位置，大家想想，在遇上堵車的時候，只有什麼交通工具才能來去自如，有些道路汽車去不了，而摩托車卻能一蹴而就，不過隨著許多地方限摩令的出現，以及廢棄摩托車的增多，這些摩托車肯定是會被賤賣的，畢竟都無法上路了，留著也沒什麼存在的意義了吧。那麼這些廢棄的摩托車都流向了哪裡？今天我們來說說廢棄摩托車的故事。

記得當初我家也有一輛摩托車，不過由於年代比較久遠了，而且我們一家人開的時間都不多，所以最後被老爸賣給了二手的車行，當然這價格能有貴，我相信有摩托車的朋友肯定深有體會，反正我們也沒想賺什麼錢。其實二手車行還不是廢舊摩托車的最大去處，一般的那些廢舊的摩托車收購站才壯觀，那架勢看著都有點嚇人，成千上萬的摩托車堆成了一座大山，簡直比垃圾場還要強，當然這些摩托車接下來的命運就是被拆解，其中最有價值的東西是這些零部件了，有許多零部件其實經常處理一下和新的沒多少區別，這就是他們想要的。

就是這些零部件給這些收購站帶來了暴利，基本一年就能賺一百萬以上，別以為這是一個玩笑而已，大家來算一筆賬就知道了，一般的這些廢舊的摩托車收購的價格才幾十元甚至上百元不等，而這些廢舊的摩托車上有許多零部件都是能使用的，這些零件不管是賣給電動車維修店，還是摩托車或者電動車的生產商，價格都還是很可觀的，這一年累積下來的話，那麼肯定能賺不少。

其實我們把廢舊的摩托車賣給回收站，而回收站又把這些摩托車中的零部件賣給市場，最後我們消費者又可能會從市場上去買摩托車或者電動車，所以這其實是一個死的循環而已，而且大家有可能不知道的是，一輛電動車或者摩托車，經過拆解之後，利潤能達到四百塊左右，難怪現在的二手生意這麼火爆，看這個摩托車就知道了。

其實現在的摩托車是越來越少，許多朋友表示，反正現在也不一定能有機會去開摩托車，當然對於許多人來說也是沒什麼意義的。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！