起點即是高地，國際青浦已然崛起
上海市政府正式發布了《上海市城市總體規劃（2017-2035年）》，明確了上海至2035年全球卓越城市的發展目標，也預示著大上海新一輪城市空間格局與發展模式的輪序。
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如今上海的發展格局，正在迎來新一輪的改變，由之前的大浦東，開始逐步轉向了現在的大虹橋。這一切皆因為大虹橋區域發展被上升到了國家戰略。在大虹橋戰略發布之後，大虹橋成為上海的核心樞紐，幾乎是板上釘釘。
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此外根據上海「十三五」規劃，大虹橋除了將為長三角城市群提供一個世界值此的綜合交通平台，更將成為一個最有國際影響力的會展服務平台、一個產業發展和生產管理的企業總部發展平台、一個連接國內國際市場的貿易發展和資訊服務管理平台、一個全球的宜居之地。以交通樞紐為標誌的人流物流，將會逐步向商務流、信息流、資金流的轉化，並由流動轉為聚集，由潛在財富蛻變為切實可見的城市紅利，並引領上海向西發展。
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而在大虹橋引領上海向西發展的過程中，青浦做為五大新城之一，大虹橋戰略的門戶，在上海向西的發展洪流中，迎來了產業的全面升級和爆髮式發展，聚焦全上海的矚目，國際的青浦崛起已成必然。
曾經有一項針對上海交通的調查顯示，目前上海「滿意程度最高的地鐵線路」，分別為12號線、17號線、磁浮線！而其中的17號線，便讓青浦的城市地位正式改寫。
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2017年12月30日，上海軌交17號線通車運營，在實現通車之後，僅需約30分鐘，便可直達大虹橋核心處，並通過虹橋火車站可換乘2、10號線，可直達中山公園人民廣場、陸家嘴等繁華商圈，青浦由此正式變身「地鐵的青浦」。
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此外17號線對青浦響應蘇浙滬一體，成為長三角城市門戶也有著重要意義，根據江蘇省的規劃，吳江軌交4號線將與上海軌交17號線連接，實現青浦與江蘇的互通。
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除卻地鐵17號線，青浦還有多維交通方式可以選擇，讓您直達目的地，不止一條捷徑。
崧澤高架這座規劃中的交通大動脈，從最西側的漕盈路驅車，一路串聯青浦老城新城、趙巷以及徐涇，全線17.7公里，設計速度為80km/h，建成後，開車20分鐘便可直達上海第二極的虹橋商務區與虹橋交通樞紐。
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規劃中的青浦有軌電車網路將以國家會展中心所在的徐民路為核心，構建一個"8"字型地面有軌電車交通網路。南環線長9.15公里，設置站點18個。建成後將方便每天人均20萬到40萬客流量的出行。
該線是青浦與蘇浙實現資源貢獻的重要載體，線路東起滬蘇交界處，途徑汾湖、松陵、盛澤等地，西止湖州南潯區交界處，工程全長約54.4km，連接上海、蘇州、湖州的長三角核心區域，東接上海虹橋站，中部與規劃通蘇嘉鐵路銜接，在湖州站與在建商合杭鐵路連通。
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隨著多維交通的全面發展，青浦將迎來一次爆發的最佳時機，通勤的便捷所帶來的不僅僅是時間的節省，更將有效促進產業和人口湧入，為未來的發展打下了堅實的基礎。
如果說交通的發展，是美好未來的基礎，產業的發展和高精尖人才的湧入，便是美好未來的創造者。隨著約730萬方恢弘造城手筆、近635億政府巨資、213個重點項目的規劃，青浦預計將吸引20萬+人才的湧入，從而成為上海的「下一個高端人居生活熱土」。
其實很少有人知道，青浦上市企業數量本來便位居全市第二。據了解，目前青浦已成功培育上市企業20家，其中境內資本市場成功IPO企業14家，這樣的數據，放眼上海，青浦都僅次於浦東新區！此外青浦更有百老匯劇場群、遠大健康城、中國北斗產業技術創新西虹橋基地等國家級產業區規劃，未來前景不言而喻。
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去年7月華為研發基地落戶青浦澱山湖，作為世界500強企業，其研發基地的落子，或會引爆青浦西部科創中心的發展建設，促成一個「中國矽谷」。且據相關資料顯示，今後在青西地區將會布局一個軟體信息服務業集聚的「IT小鎮」，並加快推進大科技、大旅遊、大文化、大健康、大總部產業協調發展，打造升級版的中國矽谷。
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位於國家會展中心諸光路西側，計劃擬打造以百老匯經典歌舞劇表演為特色的美國百老匯品牌商業綜合體。內部將設有大小6個劇場，常年上演世界高品質的音樂、歌舞及戲劇，還將具備酒店、餐飲、辦公和商店等功能，給予更多生活選擇。
中核建將在西虹橋商務區內打造中國核建上海科創園，集聚集團各類優勢資源，建設中國核建第二總部，形成總部經濟、教育培訓、科技研發、金融租賃、海外市場開發等綜合功能。
總投資約20億元，按照非營利性三級甲等醫院標準建設，開設床位2000張，佔地200畝。上海遠大國際醫院為營利性二級綜合醫院，開設床位500張，佔地50畝，為特需及海內外高端人士提供健康服務。
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這些產業的崛起，對於青浦無疑是一個大利好。從青浦小環境來看，東面有大虹橋內的國家會展中心，西面未來即將建設投資華為新的研發中心，青浦未來必然會成為大量高質量產業人口聚集之地，並有效促進未來居住需求，帶動區域房產的升值。
作為大虹橋區域門戶以及未來發展引擎，國際化的青浦已然崛起。縱觀大上海城市的發展崛起，國際化的青浦宏圖正在徐徐展開，對比20年前浦東、10年前張江和唐鎮，而西虹橋發展正當時，順應大上海城市格局改變，必將大勢所趨。
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