空間更大，科技感更足，雪鐵龍天逸

雪鐵龍天逸作為一款在中國上市的全球車型，首先考量的自然是中國用戶的喜好。因此舒適性和科技方面有著非常不錯的成績，對於天逸這款車型，我們此前已經進行了深度的試駕，不過這一次來到上海滴水湖，所要體驗的並不是它的動力和空間等，而是要針對一些天逸具備的先進技術的深度了解。

天逸 C5 AIRCROSS

15.27~23.69萬(參考成交價)

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開頭我們已經提到了這是一次非常規的時間活動，對於雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS這款車型我們並不陌生。個性化的外型設計令這款車型有些鮮明的法式浪漫主義風格。雖然出身地在中國，但是全身上下的時尚元素一點也依舊更像是來自於巴黎街頭的潮貨兒。

天逸的車身大膽的採用了撞色、懸浮式的設計，這些的流行元素在雪鐵龍身上向來不會缺席。同時具有識別度的是尾燈，在車流里也很容易讓別人看到與眾不同的。

個性化的標誌同樣體現在了內飾的設計中，撞色搭配和不同材質混搭的內飾非常符合年輕人審美標準，對於設計我們點到為止，因為本次級的體驗更多的是科技。

有沒有AQS空氣過濾系統能差多少？

首先體驗的項目是AQS空氣過濾系統，測試的方法也是簡單粗暴，點燃煙餅放在空調進氣口，可以直觀的看到煙被吸進了風道中。此時配備了AQS空氣過濾系統的車型會主動關閉進氣改為內循環，而低配車型就享受不到這份福利了。

空調進氣口自動關閉

車內PM2.5指數

通過空氣質量檢測的感測器可以自動切換內外循環是這套空氣進化系統的亮點之一，同時已經吸進的渾濁空氣也通過凈化濾芯進行過濾，我們進過儀器的實測，車外PM2.5為102，車內在短時間的凈化之後可以達到14的數值。對於在大城市生活的用車族而言這項功能顯然是必不可少的。

舒適性體驗

另一方面天逸 C5 AIRCROSS的隔音能力也是非常搶眼的，在這個環節里官方的測試手段同樣直觀，通過製造大量的聲響我們可以從儀器上看到車內外分貝數值的區別，車外84.6，車內39.5。

雙層隔音玻璃

車外噪音

車內噪音

這樣出色的成績主要歸功於幾個方面，首先是前排採用了雙層玻璃以及配備了裝備米其林浩悅系列輪胎等我們見得到的控噪配置。其次通過對車身結構進行優化，關鍵部位使用加了環保新型水性液態阻尼材料的加強片結構和前圍複合隔音墊，聲學隔音玻璃，帶吸音棉的輪罩等配置，對於NVH起到了重要的作用。

陽光下紫外線指數

隔著天窗紫外線指數

同時大面積的天窗和車窗都採用了防紫外線功能，通過儀器可以看出隔著天窗之後，紫外線數值會大幅減低，同時也有很好的隔熱效果。

什麼是PHC自適應液壓穩定技術？

除了以上我們提到的這些舒適性配置外，天逸 C5 AIRCROSS的懸掛同樣具備了豐富的科技含量（20餘項專利），在結構上與傳統的液壓穩定器有明顯的不同。我們通過動態圖可以直觀的看到測試的過程與結果。

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在「搓衣板」和交叉減速帶兩種路況下，懸掛的可以根據不同的路況表現出不同的減震效果，車內的穩定性要比預想的更加出色。

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這種表現源於天逸懸掛中液壓穩定器中加入了上、下兩段的漸進式液壓緩衝器，在一般的路況下下部分液壓緩衝器為分離狀態。路況顛簸時液壓緩衝器開始接觸，阻尼感加大，同時隨著震動的加劇，懸掛的阻尼感也會相應提升。

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