熱門品牌中的冷門車，第一款國內見過的人不到1％！

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上周我和朋友去吃飯，看到4系的4門版本，然後朋友就問我說，這輛3係為什麼看起來那麼霸氣啊？然後我白了他一眼說，人家這是4系，不是3系，我們不一樣好嗎？寶馬已經算是非常熱門的豪華品牌，但讓人沒想到的是，這個品牌里還有著不為人知的車型。其實不止寶馬，還有很多熱門品牌都有這樣的車型。

1

大眾EOS

指導價：45.92萬

發動機：2.0T （211Ps/280Nm）

變速箱：6擋雙離合

點評：價格死貴，產品力卻一般

大眾品牌里可以說基本沒有什麼冷門車，而這輛大眾EOS可以算是個特例了。EOS是大眾品牌里唯一一輛敞篷跑車，或許有人會說敞篷跑車本來就是小眾車型，但敞篷車的小眾都是基於轎車來說的，而EOS即使基於跑車來說也屬於小眾到不行的車。在大街上的能見度，真的一點都不亞於超跑。而且目前大眾對於EOS，現在是想要停產但又還沒停產的尷尬狀態，並且4S店現在也沒有車賣。

EOS之所以冷門，除了它那高昂的售價讓人難以接受外，還有它那外觀和動力。外觀完全沒有敞篷轎跑車該有的優雅動人，就像是在一輛高爾夫上，硬生生加了一個敞篷車頂和一個車尾箱，有種怎麼看怎麼彆扭的感覺。而動力採用的是2.0T渦輪增壓發動機，匹配6擋雙離合，百公里加速7.8秒。這樣的動力相對於一輛跑車來說，或許連合格都算不上，就一個好點的家用車動力水平。

當然，最主要的原因還是售價。接近46萬的起售價，放到現在已經能買到賓士C級轎跑版、寶馬4系等豪華品牌轎跑，而且還是高配。而它既沒有轎跑車的顏值、又沒有跑車的動力還不是豪華品牌，所以真的想問，買它真的是因為這個車比較「高級」嗎？

2

寶馬4系 Gran Coupe

指導價：36.98-63.58萬

發動機：2.0T （184Ps/270Nm，252Ps/350Nm），3.0T（326Ps/450Nm）

變速箱：8擋手自一體

點評：外觀動感、操控好，但定位尷尬

寶馬4系可能大家並不陌生，就是3系的雙門版，在大街上也偶爾能看到。但是4系 Gran Coupe的能見度可就要低很多咯，它其實是4系的4門版本。或許有人覺得那它不就和3系一樣？這你就錯了，它和3系有著本質上的區別。

它有著轎跑車的車身造型，車身寬度更大，看起來更低矮，比起3系更加動感。掀背的尾箱不僅看起來更有B格，而且也會更加實用。其實要說帥氣，那肯定是4系 Gran Coupe顏值更高。

其次它有著更運動的底盤調教，雖然底盤採用同平台，但這代3系明顯向舒適性妥協了不少，而它操控更純粹、重心更低，開起來有上一代E90 3系的那種隨心所欲的駕駛感受。

但為什麼還會成為寶馬車系裡的冷門車呢？其實原因有二，首先是它的定位雖然更運動，但和3系的客戶群重疊性太大。或許它看起來開起來都更加運動，但在客戶眼中，它和3系差別沒有很大，但空間卻更小、價格更貴，自然會選擇更有性價比的3系。

還有，很多買4系的消費者，基本上都是性格比較張揚的年輕人，喜歡的肯定是更騷氣更拉風的雙門版本，畢竟雙門版一看就是一輛跑車，跑車是多少年輕人的夢想呢。所以這輛4系 Gran Coupe並不是它的產品不好，而是它確實針對的市場太過於小，定位太尷尬，才導致它成為冷門的車型。

4

福特金牛座

指導價：23.48-29.98萬

發動機：1.5T（181Ps/240Nm）2.0T （245Ps/350Nm）

變速箱：6擋手自一體

點評：定位高級，外觀內飾卻配不上這個級別。

福特可能還比不上豐田、大眾這些品牌那麼熱銷，但福特的銷量在國內也是佔了很大的比重。而熱銷的車型我們都知道，像福克斯、翼虎、銳界等，但說福特里的冷門車型，我認為就非他莫屬了——金牛座。

或許有的人說，像F-150、野馬之類的，不也是賣得很少嗎？是的，可金牛座不僅賣得少，就連關注度也非常低，是一部沒有什麼存在感的車。就像以前上學時一些不怎麼說話，沒有存在感的同學，或許你畢業以後都翻看畢業照才知道你原來和他是同班同學。

金牛座定位於中型車，競品對手是豐田皇冠、別克君越。銷量差的不僅是金牛座，其他的競品對手現在的銷量也不怎麼樣。其實我們發現，現在合資中型轎車的市場正在不斷的萎縮。

因為現在消費者年輕化，更喜歡時尚的產品，而合資中型車25到30萬的價格，和豪華品牌的B級車重合度非常高，年輕的消費者當然是更願意選擇豪華品牌。而不選擇豪華品牌的，也更多的會考慮空間更大更實用的SUV。所以金牛座的銷量差有一定的市場原因，不過它自身也有著不少的因素。

它定位中型車，那麼講究的肯定是豪華感和舒適性。它的外觀延續福特的家族式設計，這也正常，但它延續的有點太多再了，以至於消費者看到它，都以為它是一輛蒙迪歐。而內飾方面，高配車型看起來和普通的B級車差不多，但是低配車型就比豐田凱美瑞的低配看起來還要素。這就讓它很尷尬了，比蒙迪歐高一個級別，但卻沒有豪華的外觀內飾去區分開兩者。

單單依靠大空間，就想斬獲市場，這就有些低估我們的消費者了。雖然它現在優惠完21萬左右起售，看起來性價比很高，但買到的僅僅是一輛1.5T+大空間的蒙迪歐。至於值不值就看你對空間有多大要求，不然買個高配2.0T蒙迪歐似乎也不比它差。

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