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來不及解釋,這個新規將對整個電池行業產生重要影響!

7月1日起,《電動助力車用蓄電池,第1部分技術條件》、《電動助力蓄電池第2部分,產品品種規格》將實施,電池新國標首次引入能量密度標準,要求提高電池內核技術含金量,提升電池容量,正式規範電池行業技術水準,淘汰落後產能。這無疑給了鋰電池很大的希望和發展的空間,也將對整個電池行業產生重要影響!

那麼新國標下鋰電池又有哪些優勢?

優勢一:

體積小、重量輕,因為鋰電池輕便,鋰電池容量密度高,同樣的重量體積,裝下的能量是鉛酸電池的多倍。反之,同樣能量的鋰電池會比鉛酸電池輕很多,這可能是鋰電池在新國標下將更受歡迎的原因之一。

優勢二:

動力強勁,行駛里程更長!鋰電池放電性能好,瞬時放電性能優於鉛酸,另外本身重量輕,車子爬坡等於減輕了自重,當然爬坡能力更強了,無疑也是受歡迎的原因之二。

優勢三:

電池循環使用次數更多,使用壽命更長,這也是電池新國標重點強調的一個點。一般三元鋰電,循環次數是1000次左右,按照我們現在的電動車一般使用情況,鋰電池可以多使用好幾年,最重要的是可以循環使用,這將實現能源利用的最大化!

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