印度蘇30MKI試飛墜毀，斯坦航空公司再度上演技術問題

近日，據德新社報道稱，近期印度斯坦航空公司在進行試飛蘇30MKI戰機時候，因為該機存在隱晦的技術故障，所以這架蘇30MKI戰機在起飛不久就直接墜毀了，這也是印度短短6年內墜毀的第29架戰機。然而，印度空軍再一次用墜機事故向全世界宣告，墜機的進度依舊保持世界第一，同時印度飛行員的操作技術和飛行素質確實不能與世界各國飛行員相比，印度空軍在飛行操作方面就存在不規範問題，抱著目空一切的幻想，未來印度可能還將繼續上演墜機的畫面。

據悉，蘇-30MKI最早於1997年蘇霍伊設計局完成整體設計規劃，並與2000年進行首飛。隨後印度國內印度戰機墜毀率太高，不得已向俄羅斯方面求購蘇-30MKI戰機，最終俄羅斯同印度方面達成簽訂140架蘇-30MKI戰機的協議，並與2020年左右完成交付。不過因為印度國內只有一家航空公司，因此印度空軍裝備蘇-30MKI的計划到2011年才正式列裝。因此印度方面至今一共只有40多架蘇30MKI在服役，目前印度空軍已裝備的蘇-30MKI戰機已經墜毀8架，算上這次試飛的數量一共墜毀了9架，相信印度這回也該肉疼。

有軍事專家分析稱道，印度的蘇-30MKI是一款三代機，其綜合性能比世界同級戰機水平要高出不少，另外該機還採用了俄制AL-31FP發動機，因此也具備對種空中機動動作。在武器配置上，蘇-30MKI可以攜帶俄羅斯全系的空空導彈和制導導彈，包括Kh-59M、Kh-29T和R-77空空導彈等。同時該機還配裝有俄制的全新機載相控陣雷達，能夠實現超視距打擊能力，這也就是使蘇-30MKI在對空和對地打擊能力上提高了數倍。

不過話說回來，如今就算在先進的戰機只要送往印度航空公司進行改裝和維護，估計要不了多久就會掉下來，畢竟印度斯坦航空公司墜機的神話在世界上依舊處於領先。綜上所述，如果印度空軍不對國內的技術員和飛行員進行系統的培訓，來提高飛行員的綜合素質，那麼可能在不久的將來墜機的數量將繼續累加了。

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