事發浙江高速！他說在車裡看見了…嚇得魂都沒了
6月29號清晨四點多，台州高速交警接到一位司機報警，說是自己被卡在駕駛室里出不來了，交警趕到現場一看，著實嚇了一跳！
在現場，民警看到一輛半挂車撞斷了硬路肩護欄，趴卧在路基上，駕駛室已經向前傾完全散了架，擋風玻璃碎了一地，車上運載的鋼板全部飛出了車箱，散落在高速公路邊坡和下面的田間。
更讓人後背發涼的是，一根撞斷的護欄直接從駕駛室正中間插了進去，離司機只有20多厘米。
不幸中的萬幸，司機只是卡在變形的駕駛室里，沒有受傷，後來被安全救出！
原來罪魁禍首是「疲勞駕駛」
當事司機黃某描述，事發當天凌晨1點半左右，他獨自一人駕駛這輛半挂車從寧波鎮海出發前往台州溫嶺，期間在寧波繞城高速停車休息過二十幾分鐘，之後就一直開，但最終還是因為疲勞駕駛出了事！
司機黃某承認開到事發路段的時候打起了瞌睡，以至於車輛失控偏離車道的時候他都不知道，直到撞了護欄才清醒過來。因為疲勞駕駛，可以說這位司機和死神打了一個照面，距離，只有20多厘米！
@哈雷戴維森V-Rods
去年開車犯困就出事故了，追尾貨車，肋骨骨折三根
@紅蓋子
又一次過年開車會山東老家，高速上有那麼2、3秒吧，困到眼睛都閉上了，睜開眼的瞬間發現車已經從最左車道到了硬路肩，嚇死，車上坐著老婆孩子，再也不敢了！困了就休息！
@黑色的黑
有一次在山西一條高速上開車，有一瞬間突然清醒，發現車快要擦到中間護欄了~嚇出一身冷汗
疲勞駕駛已成為交通安全頭號「殺手」
據報道，2015年到2017年9月，浙江省高速公路共發生人員死亡事故701起，造成799人死亡，涉及貨車的事故就達到577起，占死亡事故總數的82.3%，其中一半死亡事故就和疲勞駕駛有關。
另據相關資料統計，疲勞駕駛已經成為影響交通安全的頭號「殺手」。特別是在高速公路發生的重特大交通事故中，因為疲勞駕駛造成的事故所佔比例達60%以上。
台州高速交警提示，夏季天氣炎熱，高速公路上安全隱患增大，不僅僅是疲勞駕駛，還包括輪胎事故、車輛燃燒事故、車輛制動隱患造成的事故等等，而疲勞駕駛危害會更加嚴重，發生大事故的概率很高。
因此，作為駕駛員，要勞逸結合，合理安排好工作與休息的時間，保證有足夠的休息；長途運輸最好一輛車配兩名駕駛員，輪換開車；一旦司機覺察到有疲勞跡象，千萬不能心存僥倖，而是就近找服務區休息。
開車犯困怎麼破？
@邵小瑾
我放困的時候都是打我女朋友一下，這樣我就不會困了
@唯&一
前兩天開車看到路邊一個騎電動車的人一邊開車眼睛已經閉上了，車子搖搖晃晃很危險馬上按喇叭提醒！還好他馬上清醒反應過來！
@乖乖隆的咚
開車范困只有休息！休息！休息！
這些國家和地區這麼做：
澳大利亞規定，大型車司機每次開車上路不得連續行駛超過5小時，全天不得超過12小時；
巴西，大型的運輸公司和沿途加油站合作，司機感到疲勞時，可以隨時到加油站專門準備的客房休息；
日本規定，如果專業司機第二天有出車任務，當晚夜生活不得超過零點；
歐洲國家還提倡在凌晨2點到6點不駕車，並在國家和國家之間執行相同規定。
英國某大學研發了一款能夠監測駕駛者狀態的智能安全帶，汽車能夠通過安裝在安全帶上的感測器監測駕駛員的心率，從而判斷駕駛員是否打瞌睡，並採取必要的措施警示駕駛員；
日本某汽車公司選擇用攝像頭來監測駕駛員上下眼皮之間距離從而判斷駕駛員是否處於瞌睡的狀態，當系統發現駕駛員處於瞌睡狀態時，車輛將會發出警報聲來提醒駕駛員。
您有什麼防止開車犯困的好辦法，歡迎在評論區留言！
本文為杭州交通91.8原創稿件
作者：《我的汽車有話說》節目組
通訊員：台州高速交警支隊 徐向道
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相信有過這種經歷的人再也不敢疲勞駕駛了，
點贊讓自己精神精神吧！
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