哈羅單車的逆襲之路 屌絲不用怕，總有一天變寵兒

國內共享單車在過去的時間裡可以說發生了巨大的變化、摩拜、ofo、酷奇、小藍車、悟空、小鳴、永車行。不過隨著整體架構的轉變，我們可以看到酷奇、小藍車、悟空、小鳴紛紛倒下。整個市場似乎變成了摩拜和ofo的天下。不過，隨後哈羅單車的逆襲，讓人看到一條全新的路線：農村包圍城市。

策略決定生存

很多品牌入局首選的都是一線城市，所以就造成了北上廣深共享單車擁堵的局面。在這樣的情況下，很多用戶在不同品牌入駐。不過隨著經營不利，從悟空單車開始，一眾共享單車紛紛倒下。隨後無法退還的押金，更是催化了消費者和公司之間的矛盾。因此，改變路線就成為品牌發展的全新方向。在這樣的情況下，我們可以看到，哈羅單車的獨特戰略措施挽救了自己。

哈羅單車成新的寵兒

在別的品牌在一線城市搶破市場的同時，我們可以看到哈羅單車從三四線城市開始布局。這種星星之火，可以燎原的態勢正是印證了"農村包圍城市"的正確戰略。2018年3月份，哈羅宣布在全國施行免押金騎行。2018年5月，免押兩個月後，哈羅宣布註冊用戶增長了70%日騎行訂單量翻倍。

與此同時，資源再度向頭部聚集。6月1日，哈羅宣布獲得螞蟻金服、成為資本、蘇民投等20億元新一輪 融資。

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