裁員之後特斯拉每周產5000輛Model 3

一、特斯拉上周實現5000輛Model 3 的產能目標

特斯拉CEO埃隆?馬斯克於周日表示，在第二季度的最後一周，特斯拉生產了7000輛電動車，其中包括5000輛Model 3電動轎車。周日早上，兩名在職員工向路透社透露，截止到生產期限，最後一輛車於周日上午完工，隨後，馬斯克於夜間設定了近期目標。馬斯克通過Twitter表示，該公司上周總共生產了7000輛汽車。

圖片來自Bloomberg

一名知情人士向路透表示，5月5日在加州弗里蒙特工廠完成了最後的質檢，並預計在凌晨5點左右進行。目前尚不清楚特斯拉是否能在較長一段時間內保持這一水平。

隨著本季度末的臨近，馬斯克加大了對生產線的投入，在主廠外的一個巨大的帳篷里新建了一條裝配線，及在本季度最後幾天里發布成排的汽車零部件和機器人的照片，重新燃起了人們對特斯拉的產值期望。特斯拉可能會在本周晚些時候公布該季度的生產和交付數據，投資者將密切關注該公司能否保持其季末的生產速度。

據路透社報道，馬斯克於周日下午發給員工的一封電子郵件顯示，該公司一周內實現了5000輛Model 3的目標。特斯拉還預計下個月每周生產6000輛Model 3。

「我認為我們剛剛成為一家真正的汽車公司，」馬斯克說道。公司在一周內實現了7000輛Model S和Model X車型的生產目標，馬斯克在電子郵件中表示到。與此同時，特斯拉也證實了這封郵件的內容。

在反覆推出內部目標之後，特斯拉在今年1月宣布，在第二季度結束前，每周生產5000輛Model 3，以證明其能夠做到批量生產電動轎車。

為達到Model 3的規定產量，虧損的特斯拉一直在燒錢。由於許多競爭對手相繼準備推出新款車型，在中等價位，續航里程方面，特斯拉的領先地位也有可能會受到影響。從去年7月開始，Model 3的生產一直受到一系列問題的困擾，包括對其組裝線自動化的過度依賴、電池問題和其他瓶頸。

「忙到不可開交，」「所有人都在忙碌」，一名工人說道。另一名工人在第5000輛汽車生產結束後表示，這是個值得慶祝的日子。特斯拉可能會在本周晚些時候公布該季度的生產和交付數據，投資者將密切關注該公司能否保持其季末的生產速度，並提高生產效率，以實現盈利。

特斯拉也不得不向投資者證明，它需要在保持原有生產速度的基礎上進一步提高生產效率，然而部分群眾仍持懷疑態度。特斯拉可能會在本周晚些時候公布該季度的生產和交付數據。

由於特斯拉股價不斷上漲，今年6月，持看空態度的投資者損失了20多億美元，而這一最新成績可能會在周一的市場開盤中帶來利好消息。

特斯拉股價周五收盤價為342.95美元，較4月的低點上漲了40%。

圖片人物為特斯拉創始人兼ceo

近幾個月來，該公司會建造一些臨時建築，在「快速生產」的臨時階段，用來估計它能在較長時間內建造多少輛汽車。巴克萊銀行的分析師Brian Johnson在3月份警告投資者，要警惕Model 3生產中的間接性「爆發」。一名工人告訴路透社，為了實現這一目標，其他部門的員工被派往Model 3生產線，例如抽調Model S生產線上的工人以完成Model 3的計劃生產目標，以保持其生產線的持續運轉。

這表明，特斯拉是通過人力來實現其生產目標，並非馬斯克最初承諾的自動化，這也將使特斯拉在製造業中成為一支具有競爭力的黑馬。今年早些時候，馬斯克將他對弗里蒙特工廠的願景描述為「外星無畏號」，他承認錯誤地將太多的自動化設備太快地運用到到Model 3的裝配線上。

今年5月，特斯拉在內華達州里諾市外的Gigafactory電池廠建造了一條新的電池組裝線，以加快生產速度，路透社首先報道了這一消息。

在2016年3月首次亮相時，Model 3從消費者那裡獲得了數千個預訂，這是對新車型的空前支持。最近5月，特斯拉表示，儘管交付延遲，但在第一季度末，它的Model 3預訂加上新訂單，去掉取消訂單後超過了45萬。儘管特斯拉將Model 3作為一款價值3.5萬美元的汽車，但特斯拉方面尚未開始打造這款基本車型，而目前正在打造一個價格更高的版本。其銷售訂單目前還不清楚。

然而，穩步的推進對投資者來說是個利好消息，值得一提的是，特斯拉的市值緊跟通用之後。該公司表示，今年或不再需要籌集資金。

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